Ce bon vieu Puch(projet)

Nan, il faut un manchon pour le monter!
Le couvercle d'embrayage avec les trous c'est pour le poids! (C'est d'origine)

Ok et tu le monte quand ??

sympa les pièces !

Et les carters il les as sablé lui même surement, c'est sa une vrai préparation moteur, avec du neuf, refaire les carters de fond en comble ect...

Propre !

On se retrouve tous au moto rétro à Bière en 2015 si j'arrive venir car je suis peut être en vacances ...

Un manchon souple avec la pipe polini ?? C'est quel manchon t'a un lien ? sa m'intrigue

Merci!

Le manchon c'est celui la si je me trompe pas :http://www.scootertuning.ch/Manchon-souple-pour-carbu-Dellorto-PHBL-22-28mm-O-29mm::16800.html

Ca va super pour le raccordement pipe Polini-carbu.
Après, j'ai pas encore testé. Normalement, ça ne devrait pas altérer les performances! Enfin j'espère! A suivre.

Je sais pas encore quand je vais le monter Jules, te redis.

donc sa passe bien sur la pipe polini et dans le carbu ?? Si oui c'est top.
Car jo.puch96 et entrax ont fait une pipe maison en alu avec manchon pour passer le pwk et le kei'hin 24mm sauf erreur.

Tu rallonges un poil le chemin de l'essence mais cela ne changera pas énorme, enfin j'espère. tiens nous au courant ça m'interesse de savoir le résultat !

Ouais, sa passe très bien niveau carbu et pipe polini. Je vais faire une photo.

Voici quelques photos de la pipe, manchon et carbu.

Tu est la cette apres midi ?? Je passerai prendre ces carter

frudel je vois les photos mnt^^

Okay simpa c'est tip top sa !

Bonsoir,

Suite du montage Italkit.

Carters polis! (merci Jules-puch)


Je vais faire un test avec une grande roue allégée!


Fermeture des carters au Curil.
Voici le résultat au niveau des transferts.


Montage du piston, cylindre.





Montage culasse.



J'ai aussi revu la boite à clapets. (Malossi)(merci Jules-puche)






Montage de la boite et de la pipe.


Suite ces prochains jours!
Jojo, environ combien le gicleur pour mon PWK 21? (Pour pouvoir commencer les réglages)
Je pensais dans les 85 principal et 40 ralenti. (origine, 95 et 40)

Magnifique mais juste est ce que tu as agrandis les transferts du dessus?

cela dépend de ton filtre à air aussi ! je toucherais pas le ralenti à ta place pour commencer.

Je dirais entre 80 et 90. A essayer c'est dur à dire .

Sinon toujours un boulot aussi propre !

Merci pour les commentaires!
Speed : Tu entends quoi par "transferts du dessus"?

Alors un mecano de chez Honda (que je connais bien) m'a expliqué que sur ces puchs y a les transferts lateraux et un transfert sur "le dessus" du piston (mais inscrit dans le carter). et que par exemple sur les pistons polinis, la jupe cote admission est differente des autres pistons, car c'est pour une meilleure lubrification durant la montée du piston. Et on peut voir sur le cylindre polini, la partie qui entre dans le moteur y a 2 petits trous dessus, justement où il les transferts font leur boulot.
En gros ce transfert est genre minime on voit presque pas a l'oeil mais il sert a lubrifié le piston.
Voila je ne fais que repeter en gros ce qu'il m'a dit mais demain je le revois, je lui demanderai d'expliquer un peu mieux

Tu l'as eue ou ta grande roue allégée????

J'ai allégée moi même!

Speed : Alors nan, j'ai pas usiné les transferts du dessus.
Mais effectivement, sur mes carters Polini, il y a des transferts au dessus!

Ah j'avais peur d'avoir affaire a un faux-professionnel!  et donc il m'a dit que la plupart des kits serent parce qu'il sont mal alimentés vu que ces transferts sont fermés (que les kits bien poussés bien evidemment)

salut
la classe j'ai hâte de le voir tourner
speed-boulay parle certainement des transfert du polini t'en a deux en haut (que sur polini)
tu pourrais me faire des clapets stp ??
maintenant plus qu'a finir le cadre et peindre le piaggio et celui-là

Ouais, il va quand même falloir monter ces moteurs sur un cadre pour essayer

Oui jules-puch je crois que y a que sur polini
Encore une fois frudel magnifique travail franchement nickel! Hesite pas a mettre une video quand le moteur tourne

Merci

Sur ce moteur je vais installer mon allumage d'origine révisé
Ca devrait pas mal aller!

Avec un PVL ça tirerait mieux quand meme mais essaye ça peut toujours etre pas mal

Monte celui que tu ma montrer !!!!