| Retour du maxi n en italkit 1ère/ 2ème génération by jojo | |
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+11Y0manu Quentin15 Jean Bart veluxX30 4130 Stringer Gremelins 01don194 jo.puch96 Powered jojo 15 participants |
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Auteur | Message |
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jo.puch96 Modérateur du forum
Nombre de messages : 1014 Age : 27 Localisation : dans un garage au fin fond de la Gruyère Emploi/loisirs : bricoleur du dimanche, mécatronicien Véhicule : Puch maxi s, Puch maxi n, HM CRM Dérapage 50 Date d'inscription : 12/01/2012
| Sujet: Re: Retour du maxi n en italkit 1ère/ 2ème génération by jojo Dim 12 Mai - 11:59 | |
| Ouais plus que les jantes a faire, j'ai été surpris moi même de ma peinture, c'est la première fois que je faisais un vert Ford focus rs, et la couche de nacre entre les deux couches de vert et la couche de verni change tout, quand tu fais ton vert, il est mat et tu as l'impression que ça va mal donné mais ça a bien fini, a refaire | |
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4130 Tarré de la route
Nombre de messages : 976 Age : 27 Localisation : Yvonand Emploi/loisirs : Étudiant/mecanique Véhicule : Derbi drd/ 1 puch x30 nl et 1 puch x30 ns Date d'inscription : 21/02/2012
| Sujet: Re: Retour du maxi n en italkit 1ère/ 2ème génération by jojo Dim 12 Mai - 12:13 | |
| Ta pas eu trop de vibrations lors de l essai? | |
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jojo Administrateur du forum
Nombre de messages : 1636 Age : 27 Localisation : En Gruyère (FR) Emploi/loisirs : Pilote-mécanicien Véhicule : Honda civic ek4, civic eg4, puch maxi s, puch maxi n course Date d'inscription : 28/09/2011
| Sujet: Re: Retour du maxi n en italkit 1ère/ 2ème génération by jojo Dim 12 Mai - 12:21 | |
| oui jo.puch96 d'accord avec toi ! Super résultat 4130 : alors le rodage de la segmentation ainsi que les essaies de vitesses de hier , je l'ai ai fait sur un maxi s et je n'ai senti aucune vibrations étonnant, par contre sur le n , ça faudra que je teste | |
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Powered Tarré de la route
Nombre de messages : 749 Age : 25 Localisation : Genève Véhicule : Puch maxi N Origine,Puch Maxi N Metrakit 47etc.. Date d'inscription : 10/03/2013
| Sujet: Re: Retour du maxi n en italkit 1ère/ 2ème génération by jojo Dim 12 Mai - 12:43 | |
| Perso avec un airsal 45 mon maxi N tremble donc avec l'Italkit tkt pas qu'il va trembler mais c'est gênant seulement si tu fais plus de 1:00 de route ^^ | |
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veluxX30 Péteuman
Nombre de messages : 150 Age : 56 Localisation : Neuchatel Véhicule : Puch Condor X30 NL et Velux x30 Date d'inscription : 04/11/2012
| Sujet: Re: Retour du maxi n en italkit 1ère/ 2ème génération by jojo Dim 12 Mai - 15:52 | |
| Joli boulot, vraiment super !!! | |
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jojo Administrateur du forum
Nombre de messages : 1636 Age : 27 Localisation : En Gruyère (FR) Emploi/loisirs : Pilote-mécanicien Véhicule : Honda civic ek4, civic eg4, puch maxi s, puch maxi n course Date d'inscription : 28/09/2011
| Sujet: Re: Retour du maxi n en italkit 1ère/ 2ème génération by jojo Dim 12 Mai - 17:17 | |
| merci | |
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01don194 Pilote
Nombre de messages : 267 Age : 26 Localisation : glane Emploi/loisirs : mécano agricolo Véhicule : 2X puch maxi s, suzuki sj410 et mes skis :D Date d'inscription : 12/11/2012
| Sujet: Re: Retour du maxi n en italkit 1ère/ 2ème génération by jojo Dim 12 Mai - 18:18 | |
| ouai il est beauet soigner | |
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jojo Administrateur du forum
Nombre de messages : 1636 Age : 27 Localisation : En Gruyère (FR) Emploi/loisirs : Pilote-mécanicien Véhicule : Honda civic ek4, civic eg4, puch maxi s, puch maxi n course Date d'inscription : 28/09/2011
| Sujet: Re: Retour du maxi n en italkit 1ère/ 2ème génération by jojo Lun 13 Mai - 20:22 | |
| Voilà le lien d'une petite vidéo ! Je me répète en disant que la poignée de bog de mon pote a bcp de jeu ce qui fait que le boisseau ne monte pas jusqu'en haut, et le maxi n sera plus léger donc je gagnerai encore 10km/h voir 15 en passant sur le n avec mes poignées sans jeu Je vous en referai une sur le n ! ( vidéo supprimé)
Dernière édition par jojo le Dim 26 Mai - 20:13, édité 1 fois | |
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Powered Tarré de la route
Nombre de messages : 749 Age : 25 Localisation : Genève Véhicule : Puch maxi N Origine,Puch Maxi N Metrakit 47etc.. Date d'inscription : 10/03/2013
| Sujet: Re: Retour du maxi n en italkit 1ère/ 2ème génération by jojo Mar 14 Mai - 5:29 | |
| Franchement sympa mais la prochaine fois fait des vrais pointe pas des mini accélération en t'amusant avec la poignée ^^ | |
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jojo Administrateur du forum
Nombre de messages : 1636 Age : 27 Localisation : En Gruyère (FR) Emploi/loisirs : Pilote-mécanicien Véhicule : Honda civic ek4, civic eg4, puch maxi s, puch maxi n course Date d'inscription : 28/09/2011
| Sujet: Re: Retour du maxi n en italkit 1ère/ 2ème génération by jojo Mar 14 Mai - 7:15 | |
| Ben c'est marrant ! De toute façon le boisseau monte pas jusqu'en haut donc j'en referai une sur le maxi n donc tkt pas ! | |
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Powered Tarré de la route
Nombre de messages : 749 Age : 25 Localisation : Genève Véhicule : Puch maxi N Origine,Puch Maxi N Metrakit 47etc.. Date d'inscription : 10/03/2013
| Sujet: Re: Retour du maxi n en italkit 1ère/ 2ème génération by jojo Mar 14 Mai - 10:02 | |
| Ok ^^ mais bonne chance pour les long trajet en maxi N le Mien juste Avec le airsal 45 il tremble et c'est pas agréable ^^ | |
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Jean Bart Trottinetiste
Nombre de messages : 24 Age : 26 Véhicule : Puch maxi S/Lg1, Yamaha tzr 50 Date d'inscription : 13/05/2013
| Sujet: Re: Retour du maxi n en italkit 1ère/ 2ème génération by jojo Mar 14 Mai - 15:08 | |
| Salut, beau boulot. J'aime bien le travail sur le cadre (soudure et peinture propre). @Powered: Je suis pas sûr qu'il compte faire 50 bornes en italkit... | |
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Nombre de messages : 749 Age : 25 Localisation : Genève Véhicule : Puch maxi N Origine,Puch Maxi N Metrakit 47etc.. Date d'inscription : 10/03/2013
| Sujet: Re: Retour du maxi n en italkit 1ère/ 2ème génération by jojo Mar 14 Mai - 16:50 | |
| - Jean Bart a écrit:
- Salut, beau boulot. J'aime bien le travail sur le cadre (soudure et peinture propre).
@Powered: Je suis pas sûr qu'il compte faire 50 bornes en italkit... Nan mais moi je fait 10 borne même pas et c'est assez chiant!! | |
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jojo Administrateur du forum
Nombre de messages : 1636 Age : 27 Localisation : En Gruyère (FR) Emploi/loisirs : Pilote-mécanicien Véhicule : Honda civic ek4, civic eg4, puch maxi s, puch maxi n course Date d'inscription : 28/09/2011
| Sujet: Re: Retour du maxi n en italkit 1ère/ 2ème génération by jojo Mar 14 Mai - 18:24 | |
| le maxi n italkit est un péteu de course donc c'est pour du circuit ! Donc je vais pas faire des longs trajets avec !
Dernière édition par jojo le Lun 27 Mai - 20:35, édité 1 fois | |
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Powered Tarré de la route
Nombre de messages : 749 Age : 25 Localisation : Genève Véhicule : Puch maxi N Origine,Puch Maxi N Metrakit 47etc.. Date d'inscription : 10/03/2013
| Sujet: Re: Retour du maxi n en italkit 1ère/ 2ème génération by jojo Mar 14 Mai - 18:48 | |
| Je parlais pour le rodage mais si tu las déjà fait c'est bon ^^ | |
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jo.puch96 Modérateur du forum
Nombre de messages : 1014 Age : 27 Localisation : dans un garage au fin fond de la Gruyère Emploi/loisirs : bricoleur du dimanche, mécatronicien Véhicule : Puch maxi s, Puch maxi n, HM CRM Dérapage 50 Date d'inscription : 12/01/2012
| Sujet: Re: Retour du maxi n en italkit 1ère/ 2ème génération by jojo Sam 18 Mai - 9:23 | |
| - Jean Bart a écrit:
- Salut, beau boulot. J'aime bien le travail sur le cadre (soudure et peinture propre).
merci c'est moi qui ai fait le soudeur-peintre | |
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jojo Administrateur du forum
Nombre de messages : 1636 Age : 27 Localisation : En Gruyère (FR) Emploi/loisirs : Pilote-mécanicien Véhicule : Honda civic ek4, civic eg4, puch maxi s, puch maxi n course Date d'inscription : 28/09/2011
| Sujet: Re: Retour du maxi n en italkit 1ère/ 2ème génération by jojo Dim 19 Mai - 22:35 | |
| remontage du maxi n hier et ajd : Il reste encore le guide câble chromé à adapter et monter ( c'est pour sa que les gaines pendent), et les cales- pied adaptable ! Premier essaie cet aprem, alors cet fois avec le boisseau qui monte jusqu'en haut c'est une bombe, il tourne nikel ! Il accélére plus vite qu'avant et il va bcp plus vite aussi ! Petite vidéo bientôt ! Je veux quand même préciser à powered que je n'ai pas du tout de vibrations, il est très confortable à conduire ( pas mal au dos ) et la selle est très confortable, et je n'ai senti aucune vibrations , en tout cas pas dérangeante du tout ! Et pour pas qu'on me demande 10x, non je ne met pas de barre de renfort, cela sert à rien, le bras arrière est renforcé correctement donc si derrière c'est tenu correctement devant c'est quasiment impossible que sa pète. j'en ai une prête à monter si je change d'avis un jour ou pour quand je le vendrai ( SI je le vends....) Regarder le bog à entrax, il a jamais pété devant pi il avait pas de barre ! | |
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jo.puch96 Modérateur du forum
Nombre de messages : 1014 Age : 27 Localisation : dans un garage au fin fond de la Gruyère Emploi/loisirs : bricoleur du dimanche, mécatronicien Véhicule : Puch maxi s, Puch maxi n, HM CRM Dérapage 50 Date d'inscription : 12/01/2012
| Sujet: Re: Retour du maxi n en italkit 1ère/ 2ème génération by jojo Lun 20 Mai - 13:10 | |
| c'est magnifique, pour la barre tu verras mais ça c'est déjà vu un boguet qui fend en deux, mais le cadre était impeccable quand je l'ai poncé | |
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Powered Tarré de la route
Nombre de messages : 749 Age : 25 Localisation : Genève Véhicule : Puch maxi N Origine,Puch Maxi N Metrakit 47etc.. Date d'inscription : 10/03/2013
| Sujet: Re: Retour du maxi n en italkit 1ère/ 2ème génération by jojo Lun 20 Mai - 13:29 | |
| Alors pour les vibrements tu avais déjà les cales pieds ou pas car moi c'est pas le cadre mais les pédales qui me gênent donc tu me diras si avec les calle-pieds si ça vibre ou pas ^^ Sinon magnifique !!!! Bravo jolie boulot | |
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jojo Administrateur du forum
Nombre de messages : 1636 Age : 27 Localisation : En Gruyère (FR) Emploi/loisirs : Pilote-mécanicien Véhicule : Honda civic ek4, civic eg4, puch maxi s, puch maxi n course Date d'inscription : 28/09/2011
| Sujet: Re: Retour du maxi n en italkit 1ère/ 2ème génération by jojo Lun 20 Mai - 18:45 | |
| merci les gars Ouai jo.puch96 mais je vois pas pk sa tiendrait pas, du moment que le cadre est tenu correctement derrière par le renforcement il ne doit pas se tordre ou autre ! C'est vraiment une bombe ! Et essaie d'aller sur whatsapp si t'arive j'ai un truc à te dire ! | |
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Jean Bart Trottinetiste
Nombre de messages : 24 Age : 26 Véhicule : Puch maxi S/Lg1, Yamaha tzr 50 Date d'inscription : 13/05/2013
| Sujet: Re: Retour du maxi n en italkit 1ère/ 2ème génération by jojo Lun 20 Mai - 19:20 | |
| Quelqu'un aurait une photo d'un cadre plié ? Je trouve pas sur google, ça m'intéresserait de voir... En passant, vivement la nouvelle vidéo. | |
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jojo Administrateur du forum
Nombre de messages : 1636 Age : 27 Localisation : En Gruyère (FR) Emploi/loisirs : Pilote-mécanicien Véhicule : Honda civic ek4, civic eg4, puch maxi s, puch maxi n course Date d'inscription : 28/09/2011
| Sujet: Re: Retour du maxi n en italkit 1ère/ 2ème génération by jojo Lun 20 Mai - 19:27 | |
| non j'en ai pas dsl, mais celui qui en a une, créer un sujet pour sa merci ! | |
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jo.puch96 Modérateur du forum
Nombre de messages : 1014 Age : 27 Localisation : dans un garage au fin fond de la Gruyère Emploi/loisirs : bricoleur du dimanche, mécatronicien Véhicule : Puch maxi s, Puch maxi n, HM CRM Dérapage 50 Date d'inscription : 12/01/2012
| Sujet: Re: Retour du maxi n en italkit 1ère/ 2ème génération by jojo Lun 20 Mai - 20:10 | |
| @jojo mon Iphone est chez swisscom pour réparation encore 2 semaine je peux plus aller sur wath'app | |
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jojo Administrateur du forum
Nombre de messages : 1636 Age : 27 Localisation : En Gruyère (FR) Emploi/loisirs : Pilote-mécanicien Véhicule : Honda civic ek4, civic eg4, puch maxi s, puch maxi n course Date d'inscription : 28/09/2011
| Sujet: Re: Retour du maxi n en italkit 1ère/ 2ème génération by jojo Lun 20 Mai - 20:32 | |
| ok tant pi, je peux te dire ou ? | |
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jojo Administrateur du forum
Nombre de messages : 1636 Age : 27 Localisation : En Gruyère (FR) Emploi/loisirs : Pilote-mécanicien Véhicule : Honda civic ek4, civic eg4, puch maxi s, puch maxi n course Date d'inscription : 28/09/2011
| Sujet: Re: Retour du maxi n en italkit 1ère/ 2ème génération by jojo Dim 23 Juin - 17:12 | |
| Petite photos, j'ai monté le guide câble chromé, et pour finir je ne vais pas mettre les cale-pied que j'ai, je trouve pas agréable à conduire, alors j'ai monté les 2 barres latérale pour poser les pieds, et je lui ai changer la transmission avant 16*45 et je suis passé en 14*45 ! Avec le pignon 14 vitesse environ 100km/h et weehling easy avec une accélération de ouf^^ de 0-100 il a un couple impressionant. Je vous mettrai des photos de la course du moto rétro quand je l'aurais faîte. | |
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