Problème d'éclairage

Je possède une puch maxi S que je viens d'acheter il y a environ 3 mois. Je n'ai qu'une seule vitesse ( ben je pense car je m'y connais pas beaucoup en puch. En france, c'est plutot les Peugeot ou MBK. ) J'ai mis un carbu D'O' 15 SHA et je roule environ à 65km/h.


Mais j'ai un problème au niveau de l'éclairage. Je suis obligé de mettre une ampoule de 6V pour que ca éclaire assez correctement ( En gros, peu voire très peu ) et dès que je mets une ampoule plus grosse genre 12 V ca éclaire encore moins. Je précise que j'ai le phare d'origine avec le compteur dessus.

Pouvez vous m'aider a résoudre ce probleme sachant qu'en ce moment il y a du brouillard et il fait nuit tot?

Merci, a bientot

P.S : je peux faire des photos

yannx57 a écrit:

Je possède une puch maxi S que je viens d'acheter il y a environ 3 mois. Je n'ai qu'une seule vitesse ( ben je pense car je m'y connais pas beaucoup en puch. En france, c'est plutot les Peugeot ou MBK. ) J'ai mis un carbu D'O' 15 SHA et je roule environ à 65km/h.


Mais j'ai un problème au niveau de l'éclairage. Je suis obligé de mettre une ampoule de 6V pour que ca éclaire assez correctement ( En gros, peu voire très peu ) et dès que je mets une ampoule plus grosse genre 12 V ca éclaire encore moins. Je précise que j'ai le phare d'origine avec le compteur dessus.

Pouvez vous m'aider a résoudre ce probleme sachant qu'en ce moment il y a du brouillard et il fait nuit tot?

Merci, a bientot

P.S : je peux faire des photos

ben t'a de la chance, la 6V consomme moin, et si elle éclaire plus chez toi, tu devrais en être heureux ^^

une 12V est censée éclairer plus qu'une 6V, tu arrive a voir devant toi avec une 6 V ?

Non, ça éclaire très peu

Edit : si j'achete une plaque phare, est-ce que ça éclairerait plus?

yannx57 a écrit:

Non, ça éclaire très peu

Edit : si j'achete une plaque phare, est-ce que ça éclairerait plus?

qu'est-ce que tu entend par une plaque phare ?

Ben comme il y a sur la photo du forum, la puch verte avec le conducteur qui a le casque vert cross

yannx57 a écrit:

Ben comme il y a sur la photo du forum, la puch verte avec le conducteur qui a le casque vert cross

mais une empoule avec deux filament

yannx57 a écrit:

Ben comme il y a sur la photo du forum, la puch verte avec le conducteur qui a le casque vert cross

ah ! tu veux dire une bulle, enfin, c'est comme ça que j'appelle ce genre de matériaux.
Non ! au contraire, vu que ce genre d'optiques nécessitent 12V, et en plus c'est des Halogènes. Si tu arrive déjà à peine à éclairer avec le phare d'origine, c'est le truc à pas faire.

regarde bien que touts les cables partant de l'allumages soient branchés correctement, ensuite (si tu t'y connais pas mal) regarde si le fil est à la masse. Si malgré tout ça tes phares daignent à fonctionner, il faudra changer la bobine auxiliaire d'allumage

Bobine auxilliaire d'allumage :
quand tu démonte ton allumage, tu as deux bobines:
une entourée d'un plastique noir: c'est celle qui envoye le courant à la bougie. un gros cable noir en pars.
une entourée de rien du tout, ou l'on vois des fils rouge ou orange: c'est celle qui te donne : phare AV, phare AR et autres (klaxon, néon, ...) deux fils en parttent, un jaune et un noir (je dis ça de mémoire, alors je suis pas sûr)

Ben il faut changer la bobine sans la gaine. Je vais regarder sur Internet si je peux t'en trouver

manuel a écrit:

mais une empoule avec deux filament

tu entend quoi par une ampoule avec deux filaments ?

bin moi j ai une empoule avec 2 filament sais une empoule pour puch et y a 2 file dans une empoule qui fait grand fare et petit. ou sinon sa doi etre tes file qui son male brenché moi sa fesais la meme chose ai saitai le file qui etais inversé

manuel a écrit:

bin moi j ai une empoule avec 2 filament sais une empoule pour puch et y a 2 file dans une empoule qui fait grand fare et petit. ou sinon sa doi etre tes file qui son male brenché moi sa fesais la meme chose ai saitai le file qui etais inversé

c'est une possibilitée aussi, autrement, essaye de tourner l'empoule d'un demi-tour, des fois c'est l'éléctrode négative qui est sur l'émetteur positif, alors ca veux pas fonctionner

Merci pour vos réponses, je vais deja essayer de tourner l'ampoule. Après si je le temps, il faudrait que je regarde mes fils ...
Est-ce que vous aussi vous avez un domino près du carbu? Si oui, avez vous la possibilité de me dire quels fils vont ensemble car il y en a qui sont peut etre mal branchés!

le jaune avec le jaune et le noir avec le noir xD

je peux pas te dire, il va falloir faire des test

Edit : j'ai trouver une bobine ICI 40.- (26E)

Et le gris?

Mon père doit passer un de ces jours en SUISSE, et il voudrait ( plutot on voudrait ) acheter des pièces pour maxi s, connaitrais tu un bon magasin?

il n'y a pas de magasins en suisse ... c'est des shops en ligne, mais peut-être que tu peux passer dans les entropots de Race-shop mais je sais pas si tu peux acheter des pièces ...

sinon le gris, avec le gris ou si t'a branhé avec le jaune, branche le gris avec le fil qui reste

Ah ok, il y a pas de magasins, donc c'est que en ligne que je peux acheter.
Et sur http://www.pro2t.ch/catalog/index.php?cPath=1 ( PRO2T ) est-ce que c'est un site bien pour acheter ?

pro2t est le moin cher, mais il y a moin de pièces, et elles arrivent plus tard, c'est pourquoi je ne suis pas partisan de ce site

Ok merci.

Avec ta configuration (kit italkit 47, carbu de 24 ...) à combien roules-tu en vitesse de pointe ?

je l'ai pas préparer pour la vitesse, mais pour l'accélération

90km/h sur 150 mètres en 11.7

vitessse de pointe si j'augmente la transmission je pense un bon 140

Ouais ca va 90km/h, tu dois avoir une trop bonne accel alors.

Si je mets un kit 50cc Métra, est-ce que j'ai besoin d'un vilo renforcé? Et pour un 60cc?
Et est-ce que j'irai vers les 85km/h?

yannx57 a écrit:

Ouais ca va 90km/h, tu dois avoir une trop bonne accel alors.

Si je mets un kit 50cc Métra, est-ce que j'ai besoin d'un vilo renforcé? Et pour un 60cc?
Et est-ce que j'irai vers les 85km/h?

50cc, tu veux dire 40mm et 45 pour le 60 ?

déjà répondu deux fois -_- // ^^

non pour un 45mm t'a pas besoin de renforcer le vilbrequin, mais tu doit enlever l'anti kit.

si tu sais pas comment faire : VIRER L'ANTI-KIT

merci encore une fois pour ce tutorial.

En France on parle en cc et vous en mm.

Quel est le meilleur kit sans changer les vilo?

Polini 43.5, mais ton embiellage va pas tenir longtemps