Restauration d'un maxi n jaune

Le lanceur à câble ne sert par contre à mon avis strictement à rien a part te rajouter du poids

Réponse négative ? Oui c'est clair que je t'aide mais faut que je puisse venir en moto si jamais je ferai par foto un tuto

mon but n'est pas qu'il pèse 100kg car il est assez léger mais franchement si j'achète sa je ne regarde vraiment pas le poids......

jo.puch96 ok merci ! tkt je peux venir chez toi avec le pvl dans le sac

Oui fait un tuto sa aiderait tt le monde

Ouai si tu démarre au lanceur sa fais un peu tondeuse. Je trouve que tu as moi ce charme de pousser sa fais moi vrai mécanique mais sa c'est mon style.

Viens avec le boguet alors

chacun son style mais le pousser c'est vrai sa a du style je verrai en tout cas le pvl c'est sur !!

ok je viens avec le boguet car j'ai pas les outils pour le régler c'est les seules outils que j'ai pas je crois ! Je préfère venir chez toi pour régler je te redi dans un mois environ

Et a bière les moto ils les démarre avec du style : deux bonzesses poussent derrière et le mec met la première et go

ahahahahahaha

je trouve que sa fait plutot moteur chinois comme les pocket bike

Tu en est où avec ton carbu tu sais tjrs pas lequel prendre?

j'ai dit plus haut ou à la page précédente que je gardais le souple. Alors voilà ou j'en suis à ce jour, culasse coupé proprement ( le plus possible en tout cas, par un collège apprenti polymec ) , montage culasse, bougie, capot de bougie ! Ce week je met déjà le câble des gaz, un tuyau d'essence orange^^ je monte tout carburation,... j'accrocherai juste pas le manchon côté pipe car il me manque plus que les clapet, car avec le kit ils sont en métal et j'ai du envoyé les métal au type de scootertunning ( chez lui ) pour qu'il me coupe les carbonnes donc je l'ai aurai en fin de semaine prochaine, mais dès que je les ai, je monte la pipe , je visse la bride du manchon à la pipe et first start

photos :



Il s'est quand même bien emmerdé a coupé tout en laissant les 2 ailettes de chaque côté . J'ai une photo quand elles sont toutes coupé ça fait tout sauf beau, genre bricoleur même bien coupé, donc je lui ai dit de laisser les 2 de côté si possible sa donne mieux !



Mon très cher simonini :






Je ferai des plus belles photos et de meilleurs qualité surtout quand il y aura du soleil.

Voilà voilà, tjrs un peu plus près du démarrage Ajd, mise en place du carbu, câble des gaz mis, tuyau d'essence, prise d'air,.... Dernier truc à faire, mettre les clapets que je n'ai PAS encore sa va bientôt arriver ! Je met ses clapet, tourne le robinet vers le bas et goooo

Les photos ne le met pas en valeur, avec 2 pneu hutchinson gp1 , une belle fourche ebr,.... et un joli endroit avec un ciel bleu et du soleil dès qu'il y aura tous sa je sais ou aller pour faire une très belle photo car là avec ce pneu cross, au fond d'un garage sa donne pas trop .....

Je ferai des plus belles photos quand le temps le permettra .

Il est bien beau ton moteur! Juste tu aurais peut être pu couper certaines ailettes plus haut .

Un conseil bouche le dépression du carbu, si tu veux pas choper des petites saloperies dans ton moteur

Mais très joli moteur

4130 : couper les ailettes en laissant les 2 de côté n'étais déjà pas facile , du mal a y accéder donc sa aurait été assez dur de couper plus haut mais bon sa ira très bien comme sa !

tuono96 : tkt je vais boucher !

Oui c est déjà très bien fait comme ça;)

oui Je vais pas me plaindre

cool attend plus que le démarrage

oui j'attends plus que sa ! Vivement que ses clapets arrivent .

hs: jo.puch96, je te redirai pour le pvl mais ce sera vers fin avril par là autour on se redi

ok d'ici là je pense avoir l'outil pour le régler

en ce moment tu l'as plus ?

c'est un pote qui me l'avait prêter