Rabotage de culasse

Hello,
Cet après-midi j'ai raboté une culasse afin d'avoir plus de compression et donc plus de puissance.
L’idéal serait d'avoir un tour, mais là je l'ai fait avec du papier de verre collé sur une surface plate et en bougeant la culasse régulièrement

Voici le résultat par rapport à une culasse standard



A droite la culasse standard



Il ne me reste que la finition avec du papier plus fin et le test sur route ...

Ah dis donc sa a du te prendre du temps!!!!!!!!

oui environ 2h

Sa fait les muscles!!
Sinon aurais tu besoin de pièces Puch?

J'ai vu ton message pour un de tes potes, mais pour l'instant mon stock est plein, merci.
Mais par curiosité tu as quoi ?

Tout du pignon au vélomoteur complet il y a de tout c est un stock énorme

Tu nous diras si tu as une meilleure perf.

Je viens d'en monter une de mon stock sur le Maxi n bleu et la différence est nette.
Il est complètement d'origine et les gens qui l'ont essayé (avec la culasse d'origine) se plaignait comme dab du manque de puissance.
Le moteur est plus vif au gaz et je peux monter des pentes bien plus raide qu'avant.
Comme il est complètement d'origine le gain en vitesse n'est que de 5km/h.
Je vais la tester la nouvelle sur le Maxi bleu et vous redis.

Sur mon kit malossi 42 mm (ya longtemps que je l'ai plus), je montais une culasse raboté comme celle-ci et la différence était encore plus marquée

Tu pourrai essayer sur le x30 aussi mais je pense qu il n à pas besoin vu que c est un deux vitesses manuelles

Tu pourrai essayer sur le x30 aussi mais je pense qu il n à pas besoin vu que c est un deux vitesses manuelles