Puch Maxi S : carburation

En général c'est de la rouille. L'huile est diluée et ne forme pas de dépôts au fond de la cuve du carbu.
Vide ton réservoir et rince le à la benzine une ou deux fois mais s'il est vraiment rouillé tu peux rien faire que mettre un filtre. Le filtre sera moins souvent bouché que ton gicleur.

Benzine=> sans plomb 98 ? et je laisse agir une journée ?

si c'est possible de traiter le réservoir, je l'aifait sur mon chopper

http://www.forum-auto.com/scooters-125cm3/Mobylettes/sujet967.htm

Mais il faut démonter.

Peu importe la benzine il suffit de rincer qlq fois. Tu verras bien si ce qui sort a encore cette couleur rouge.

si tu l'a laver il y a quelque jours ce sont les derniers dépots que tu n'a pas réussi à sortir donc lave ta cuve trois fois à intervale de 15 kil pis c'est bon

Vous pensez que ça vaut la peine de nettoyer pour ça ? :

non mais c'est le fond qui doit être rouillé. Mets un filtre tu verras bien s'il y aura des dépôts.

J'ai déjà des filtres dessus. Il y avait peut de choses cet après-midi, j'ai nettoyé. Je regarderais ce week-end ou la semaine prochaine si ça roule.

Holalala ... Filtre et compagnie c'était ok (mis à part que le carbu pisse un peu, cuve légèrement maillée), fallait donc que je re-règle l'allumage, souci : Cache d'allumage impossible à dévisser. J'ai essayé le WD40, quelques coups de marteau avec un tournevis à frapper mais rien.
Quelqu'un a une astuce pour dévisser ces saloperies de vis ?

Si vraiment prend un chasse , fait une entaille d'un coter et tape pour faire tourner la visse

Salut,
Pour l'allumage c'est bon, mais mon carbu perd trop d'essence (cuve) alors je vais en profiter pour commander un bing 15/15. Avec un carbu de 15 je peux garder ma boîte à air d'origine ?

Oui normalement c est prévu pour ... Il faudra prendre une boite de gicleur ( si tu en a pas déjà une ) pour le régler... N'oublie pas la pipe qui va avec ... tu verra c est des très bon carburateur

Hmm boîte de gicleur, je trouve que des boîte de 3.5mm, mais pour ce carburateur c'est des 4mm :s ?

Edit: A moins que ce soit ça ? http://www.scootertuning.ch/product_info.php/info/p15881_Set-de-gicleurs-Stage6--GY6--4Temps--4mm---10pcs-de-60---80.html

Non sa c est des gicleurs stage6 c est une autre marque ( mais je ne sait pas si c est les même ... Mais essaye de trouvez un copain qui en aurait une, le problème de ces boîte c est qu'il y en a 10 et quand tu a régler ton carbu il y en a 9 qui te reste et te serve plus à rien ... Ou demande à des autre membre du forum s il savent les quel il faut mettre moi j au un carbu 15/15 msis pas sur mOn boguet je ne les trouve pas sur internet non plus

Ouais c'est la Foin quoi :s Enfin merci beaucoup pour les infos !

Pour le tuyau d'essence si je prends : http://www.scootertuning.ch/product_info.php/info/p5900_Durite-d-essence-30cm-5mm-couleurs-assorties-au-choix.html
avec ce filtre : http://www.scootertuning.ch/product_info.php/info/p1137_Filtre---essence.html
C'est bon ?

Autrement, estimation taille de gicleur svp (même si c'est un peu hasardeux) ? J'ai pensé entre 66 et 74 ...
metrakit 43.5
culasse k-star 45
carburateur bing 15mm / pipe 15mm
Pot tecno estoril
Boîte à air d'origine


Merci

Salut,
alors pour le tuyau et le filtre je ne l'ai ai jamais commander, mais je pense que sa doit être bon ( je ne suis pas sur du diamètre du tuyau ) demande à des personne qui l on déjà essayer ...

Et pour le gicleur c est, comme tu la dit très hazardeuse et impossible à prédire, mais monte ton carbu, tire une pointe, démonte ta bougie : si les électrode sont plustot noir -> trop riche
Si tes électrode sont plustot "blanche" -> trop pauvre
Le meilleur mélange provoquera une couleur "caramel" si je ne trompe pas ... Si les autre membre de dise autre chose croit les eux, car j ai vu ces info sur le forum et je ne suis pas sur a 100% Salut !

Tu as bien raison, le truc c'est que dans mon coin y a aucun garage qui vend ce genre de choses, donc pour les gicleurs, si je dois payer à chaque fois 10.- de frais de port ça fait cher.

Oui alors tu n'a trouver personne qui aurait une boite ? Moi c est ce que j ai fait, un copain ma prêter sa boîte, régler, et payer un seul gicleur ... Mais si non achète une boite si tu trouve... Sa te reviendra moin cher que si tu les commande un par un... ! Si non les info sont juste concernant la bougie ?

Pour la bougie noir trop riche, blanc trop pauvre c'est juste. Au pire pour les gicleurs, j'en commande 2-3 et les autres me serviront tôt ou tard
Pour le diamètre de la durite quelqu'un a une idée ?

Oulala sa c'est trop pour moi XD

PS: c est quoi une durite ? Je connaît peut-être mais je sait pas quel est le nom

Je parlais du tuyau d'essence

Hello
Pour ce filtre à essence, je dois couper la durite d'essence et le mettre entre les deux ?
http://www.scootertuning.ch/product_info.php/info/p365_Filtre---essence-chrom-.html

j'ai aussi reçu mon carbu ce matin Dans les bing 15mm, c'est quoi comme gicleur d'origine?

Oui tu doit le couper et le mettre au milieu ... Et pour le gicleur je sait pas trop ... Sur le mien y'a pas de numéraux ... :/

Oui justement, j'ai reçu avec un gicleur sans numéro... et en plus il est moins long que les autres

Salut

Y a peu de temps j'avais changé mes rupteurs, ma bobine HT, mon condensateur, mon câble de bougie, ma bougie et j'avais une belle étincelle, mais un problème de carburation.
Maintenant c'est tout l'inverse: j'ai une petite étincelle de Foin et deux minutes après j'en ai plus... ça peut venir de quoi ? C'est pas un problème de masse.