Restauration DKW

Bonjour à tous,

je vous fais part de ma restauration en cours d'un DKW de 1966 je crois.

Tout d'abord j'en avais un qui n'a pas passé l'expertise et qui est tombé en pièces petit à petit.


Ensuite j'en ai acheté un sur ricardo pour 50.-

état du piston, à gauche celui de mon vieux dkw

Moteur M50 deux vitesses manuelles avec une pêche de malade (carbu de 8 BING)


Je l'ai fait sabler

beau réservoir


puis on l'a peint avec puchengine en bleu clair (couleur d'origine approximative)


Belle selle achetée 15.- sur ricardo


cache ripoliné


La suite arrivera en fin de semaine prochaine, je vais m'atteler à la révision du moteur. (je devrai fusionner mes deux moteurs)

pas mal franchement continue ça va devenir bien mais sinon tu serais sur facebook ?
vu que t'es du Jura on pourrait faire un tour une fois

Lafesse96 a écrit:

pas mal franchement continue ça va devenir bien mais sinon tu serais sur facebook ?
vu que t'es du Jura on pourrait faire un tour une fois

Merci

non je suis pas sur facebook!! mais cet été si tu veux aller faire un tour on se dira par mp..... d'ailleurs on n'est pas les seuls jurassiens du forum, faudrait une fois se réunir..

mais de rien

mais t'as un msn ?? si oui envoie le moi par mp et on regarde un coup mtn

Magnifique ! ya du boulot, t'arrête pas en route, coté moteur, fais bien gaffe pas te planter, c'est pas évident les deux manuelles comparé à un vulgaire E50 Puch.

Si t'as un souçis, hésite pas à poster ici avec des photos, c'est toujours mieu pour visualiser la chose.

Bonne resto et courage

Le boulot à l'air de bien avancer mais je n'aurais pas acheter cette selle pour un vieux DKW

bidonduile a écrit:

Le boulot à l'air de bien avancer mais je n'aurais pas acheter cette selle pour un vieux DKW

c'est peut-être un peu dommage, mais mon budget n'est pas très élevé, je n'ai pas de quoi mettre 100.- pour un vieille selle comme celle d'origine...

La patience est la mère des vertus... un jour t'en trouveras une.

SUITE : je suis enfin allé chercher les pièces peintes chez puchengine.
J'ai déjà remonté 2-3 trucs, et j'en profite pour faire un petit aperçu, vivement !!


désolé bidonduile j'ai mis la selle que tu amais pas

mâchoires homologuées BFU BPA UPI

Les machoires viennent d'une casse au Maroc?
Blague à part le goguet sera superbe.
Puchengine est peintre en carrosserie? Parce que j'en cherche un bon dans la région pour refaire un velux automatique.

Non , il est serrurier. il bosse chez hevron je crois que la-bas ils font du termolaquage ? Et ils sablent aussi. Mais demande-lui c'est le mieux !

Ton cadre il est thermolaqué?

Non, peint au pistolet, mais ça donne bien aussi

dis T'as vu celui là?
http://auto.fr.ricardo.ch/acheter/vehicules/cyclomoteurs/autres/dkw-2-gang-handschaltung-oldie-antik-50m/v/an668066620/

!!
tu me mettrais presque l'eau à la bouche !!!
mais j'ai plus beaucoup de fric, faudra voir...

et la selle
http://auto.fr.ricardo.ch/acheter/accessoires-pour-vehicules/accessoires-pour-cyclomoteurs/autres/alter-mofa-sattel-fuer-sachs-cilo-puch-piaggio/v/an668327612/

SUITE (enfin) :

Après avoir galéré pour mettre en place l'allumage, j'ai utilisé l'alluage de mon premier moteur. Il fait de l'étincelle. Le moteur est fin prêt !

le moteur est monté :








Puis le moteur a été monté sur le cadre, avec pot, roues, selle, etc...


en arrière-plan, le maxi à mon frangin (dmp-pot 28-carbu 15 bing)





le moteur et son légendaire 8/8 BING



et ma photo préférée



le moteur tourne pas encore car il n'y a pas de chaine moteur (j'ai essayé à la perçeuse mais il démarrait pas), il a juste fait deux gros pets, c'est quoi ça déjà ? pot bouché/allumage mal réglé?

ton sachs a vraiment un joli rendu , beau boulot !

C'est pas un Sachs, c'est un dkw !!
mais c'est vrai qu'il ressemble bien au 502

Oui joli rendu tu es gratifié de toutes tes heures
Maintenant en voyant le carter de ventilation je vois pourquoi les ailettes de la culasse sont tournées du faut côté

Ha mince d'accord ...
Oui c'est vrai j'ai un pote qui a un sachs caravelle et sa y ressemble comme deux gouttes d'eau

il est magnifique

Vraiment magnifique cette resto. J'adore la peinture!!! Il est trop cool!! Bon boulot.

superr louis super beau boulot....

Allez la suite !

Le moteur tourn(ait). En fait il y a un problème d'allumage : Il s'agit d'un allumage sans clavette, du coup, le volant magnétique peut être positionné n'importe comment, et il semblerait qu'il a dérapé. A voir. Toujours est-il que j'ai pu faire un sympathique tour, j'espère qu'il ne va pas trop faire chier avec cet allumage.





J'ai finalement opté pour des gommes de poignées noires faute de budget pour commander sur le site à bidonduile

Il reste la partie électrique à faire + refaire tourner le moteur + quelques fignoleries.

2 questions pour les experts en expertise :
- Il faut un compteur ?
- Le PNEU avant est un peu voilé (je dis bien le pneu, pas la jante), ça passe ??