Préparation kit

Pour mettre un kit (38mm) il faut simplement enlever culasse-> cylindre-> piston et ensuite mettre piston-> joint-> cylindre-> culasse? Ou bien encore d'autres trucs?  Car j'ai vu dans une vidéo le gars plongeait son cylindre dans un liquide et ensuite il le foutait dans l'eau... Et il huilait son joint de cylindre, y a besoin ça?
 
Sinon avez vous encore des astuces?   

*j'ai écris en bref le démontage - montage

le truc de l'eau c'est dla Foin, les joints trempé dans l'huile c'est comme tu veux, met juste un peux d'huile sur le piston, sinon je te conseil un 45! plus pratique que le 38 a roulé!

Mais tu estimes a combien la vitesse?

*transmi origine et le pot c'est comme un proma grand prix

dure à dire tu tape les 50 facile mais ta peux de pêche donc c'est pas drole.

Pourtant j'ai un ami il a un airsal 38 avec un sha16 et un tecno estoril il va plutot bien   mais j'aurais quand même un peu de couple? (Je mets un kit parce que je galère a moooort dans les montées   )

*couple=puissance pêche=accélération hein?

Lorsque l'on met un kit il faut huiler le cylindre et le piston blabla mais c'est de l'huile 2T ou de l'huile... oublié le nom mais celle ci je la mets dans le moteur lorsque je fais la vidange?

Evite d'écrire 36 message de suite, tu met tout en un .

De l'huile 2T et synthétique ou semi synthétique pour bien.

tu démontes et remonte simplement pour un 38mm, faut juste mettre de l'huile ( 2t) sur piston et dans le cylindre au remontage pas qu'il se griffe au premier mouvement.

ben de l'huile 2t logique, l'huile de l'essence, vu qu'elle va dans le cylindre......

Désolé pour les messages   
Okok merci
Juste encore une dernière question (et oui encore   ) lorsque l'on met le piston dans le cylindre, il faut serrer (pincer) les segments?

ben oui faut que l'espace du segment soit ou y'a la bille sur le piston, t'est obliger de pincer sinon sa rentre pas....

Merci beaucoup!