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 Preparation culasse mk 47

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MessageSujet: Preparation culasse mk 47   Lun 15 Fév - 18:12

salut a tous les forumeurs, j aimerais savoir comment preparer ma culasse mk pour mon cilindre a clapet italkit merci
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MessageSujet: Re: Preparation culasse mk 47   Lun 15 Fév - 20:01

Tu veux raboter la cullasse ?
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MessageSujet: Re: Preparation culasse mk 47   Lun 15 Fév - 20:07

apporter des modifs j ai jamais fais sa
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MessageSujet: Re: Preparation culasse mk 47   Lun 15 Fév - 20:28

ben comme jté sur msn , mais jlé rarement fait..
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MessageSujet: Re: Preparation culasse mk 47   Lun 15 Fév - 20:33

ok je demanderai a entrax
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MessageSujet: Re: Preparation culasse mk 47   Lun 15 Fév - 21:07

salut

je ne connais pas la qualité d'usinage de ces pieces mais tu peux commencer par polir ta culasse pour amélioré la propagation de l'explosion et retarder le dépot de calamine

je fais des recherche concernant que squish idéal je l'ai plus en tete

ce qui est certain c'est que plus ton squish et bas plus tu aura de couple et de performance mais ton moteur sera moin durable
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MessageSujet: Re: Preparation culasse mk 47   Lun 15 Fév - 21:08

j'ai trouvé cette page ou tout est assez bien expliquer

http://www.scooter-system.fr/dossiers/131-1-calcul-reglage-squish-moteur.html
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MessageSujet: Re: Preparation culasse mk 47   Lun 15 Fév - 21:28

http://www.scooter-system.fr/dossiers/124-1-squish-cylindre.html

toujours pour le squish on voit ici qu'aucun ne va au dessus de 0.8 mm

je pense donc que tu peux aller jusqu'à 0.8 sans problème
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MessageSujet: Re: Preparation culasse mk 47   Mar 16 Fév - 11:44

je rabote surtout pas une culase MK47, comme le dis Devilciao, il y a l'usinage dis "Squish" c'est une forme donnée, à l'intérieur de la culasse, avec desux angles différents, d'abord en angle plus transversal, et après un axe un peu plus longitudinal, ce qui fais que, lors de la phase de compression de ton moteur, le piston va écraser une partie des gazs avec une force énorme sur le premier angle transversale, puis les gazs seront envoyés à une vitesse fulgurante dans la chambre de compression, ce qui fais que ta compression est immense !!!

ne rabote pas, mais tu peux toujours la polir, ca aide à l fluidité du glissement des gazs

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MessageSujet: Re: Preparation culasse mk 47   Mar 16 Fév - 12:17

Ces le butte du rabotage..avoir + de compression
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MessageSujet: Re: Preparation culasse mk 47   Mar 16 Fév - 12:43

oui mias je peux la faire au papier ponce de 120
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MessageSujet: Re: Preparation culasse mk 47   Mar 16 Fév - 16:30

Ben on fait avec du 120 mais regarde avec les autre forumeur de se qu'il en pense de raboter la culasse...
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MessageSujet: Re: Preparation culasse mk 47   Mar 16 Fév - 16:52

ok j'attends devoir ce qu'il en disent
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MessageSujet: Re: Preparation culasse mk 47   Mar 16 Fév - 18:01

ne rabotte pas une culasse mk47 !!! j'ai tout expliquer plus haut dans le sujet, tu uprime l'efet squish de la cullasse, la seule chose à faire est de la polir, c'est tout

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MessageSujet: Re: Preparation culasse mk 47   Mar 16 Fév - 18:42

tu pourrais m'expliquer
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MessageSujet: Re: Preparation culasse mk 47   Mar 16 Fév - 18:43

comment faire
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MessageSujet: Re: Preparation culasse mk 47   Mer 17 Fév - 9:51

ouai sa m'inteerresse, il faut polir quelle surface? et comment?
et en parlant de polir, j'ai entendu dire qu'on pouvait polir la lumière d'echappement pour que les gaz sortent plus vite ou un truc du style.
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MessageSujet: Re: Preparation culasse mk 47   Mer 17 Fév - 10:36

on attend hein tot
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MessageSujet: Re: Preparation culasse mk 47   Mer 17 Fév - 10:37

c'est pas bien compliquer

tu prend ta culasse
et du papier de verre fin ou très fin (suivant l'état de la culasse) tu ponce l'intérieure de la chambre de combustion (ou il y a la bougie) et tu passe au papier de plus en plus fin et a l'huile

ensuite pour un résultat optimale prend de la pate a polir type belgom alu et un chiffon jusqu'a obtenir un effet miroir

tu peux faire pareil sur la calotte du piston ( juste sur le dessus pas la jupe bounce )
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MessageSujet: Re: Preparation culasse mk 47   Mer 17 Fév - 10:40

mais avec quel huile
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MessageSujet: Re: Preparation culasse mk 47   Mer 17 Fév - 11:45

devilciao a écrit:
c'est pas bien compliquer

tu prend ta culasse
et du papier de verre fin ou très fin (suivant l'état de la culasse) tu ponce l'intérieure de la chambre de combustion (ou il y a la bougie) et tu passe au papier de plus en plus fin et a l'huile

ensuite pour un résultat optimale prend de la pate a polir type belgom alu et un chiffon jusqu'a obtenir un effet miroir

tu peux faire pareil sur la calotte du piston ( juste sur le dessus pas la jupe bounce )

Metarex, ca va aussi. par contre l'huile, je vois pas à quoi ca te sers, tu fais avec du papier ponce 200 si t'as de la calaine, ensuite scotsch brite, puis laine d'acier et metarex

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MessageSujet: Re: Preparation culasse mk 47   Mer 17 Fév - 12:00

l'huile renforce l'adhérence quand tu ponce non?
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MessageSujet: Re: Preparation culasse mk 47   Mer 17 Fév - 12:02

3 trucs a demander:

-ouai ok mais pour polir il faut pour finir du paier de carossier 1600 ou bien?

-et cette histoire de polir le piston, c'est toute la t'ete du piston qu'il faut polir?

-et quelqu'un sait pour polir la lumière d'echappement si sa apporte des perf'?

merci^^
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MessageSujet: Re: Preparation culasse mk 47   Mer 17 Fév - 12:10

toto95 a écrit:
3 trucs a demander:

-ouai ok mais pour polir il faut pour finir du paier de carossier 1600 ou bien?

-et cette histoire de polir le piston, c'est toute la t'ete du piston qu'il faut polir?

-et quelqu'un sait pour polir la lumière d'echappement si sa apporte des perf'?

merci^^

pour finir il faut y aller avec de la pate a polir et un chiffon en coton pour avoir un effet miroir

c'est la calotte tu piston quil faut polir (ou il y a l'explosion)

polir la lumiere d'échappement est approuvé par tout les préparateur par contre pas toujours pour les transfert
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MessageSujet: Re: Preparation culasse mk 47   Mer 17 Fév - 12:15

cool merci mais je peux trouver ou de la pate a polir?
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MessageSujet: Re: Preparation culasse mk 47   

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