Débaguer cylindre Puch

Bonjour, je cherche comment débaguer mon cylindre puch. Par quelles méthodes ?

- Passé le cylindre dans le congélateur puis tapoter la bague.
- Chasser la bague avec un burin.
- Fraiser la bague. ?

Vous avez des idée ?

Si tu n'a pas de fraiseuse ou autre outils, comme moi, la meilleure méthode est de chasser la bague comme ceci: tu prends un clou à tête assez grosse. Tu le fais passer par l'échappement jusqu'à l'admission. La tête appuie sur le bas de la bague et le clou ressort. Tu serres le clou dans l'étau et tu tapes sur une cale en bois que tu positionnes sur les ailettes ou le pied de cylindre. Normalement, la bague sort. A+

Merci pour le conseil !

Je vais essayé de débaguer ce cylindre alors

A plus.

J'ai essayé votre technique. Sa marche niquel jusqu'a 2mm ensuite la bague ne bouge plus d'une oreille... C'est a partir de la que je me demande si il n'y a pas un Segre, ou system qui fait que le n'on puisse pas la sortir sans la perser...

A vos avis ?!

Désoler de reveiller le topic.

Salut , tu a essayer la technique a Nassin avec la fraise ? A mon avis sa devrais fonctionner comme sa.

Effectivement, la bague est en forme de cône, de sorte que la la rondelle extérieure s'écarte et croche au cylindre, mais en forçant ça finit par venir

Merci beaucoup. J'ai perdu passiance en voyant mes morceau de ferraille se plier a chaque serrage de vis...
Je suis donc allez chez un amis qui lui as une fraiseuse... effectivement, c'est plus simple. Mais long

Je fais actuellement du 50-55 avec une porte au piston carbu 15 pot Proma... Déçu du résultat.. Pas un grands changement depuis qu'il est débaguer. C'est normal ? Des réglages a faire ?!

Merci.

salut,
agrandis la sortie de pot au cylindre, et les transferts éventuellement. et la pipe perce-la à 15 je sais pas si tu l'as fait , tu n'as rien mentionné.

Ouff, ok. Merci beaucoup. Je vais faire tout ça. Humm... Normalement la pipe n'es pas persé. Je l'ai eu avec le carbu 15.

pour dire il n'y a pas de grande différence en débaguant ... car le cylindre est tellement mal foutu ... si tu veux une véritable différence il faut tout modifié ...

Merci pour vos conseils. Tout est fais, je fais du 60 une fois qu'il est bien lancer.

a quand même

Héhé, super contant . Merci a tous