50cc route

Salut,
Cet été je vais avoir 16 ans, je compte passer le permis A1 et tout le bordel (samaritains etc.). Le souci c'est que je ne sais pas quelle moto choisir. Ne me parlez pas de supermot ou autre style cross, j'ai horreur de ça.
J'ai lu pratiquement tous les sujets de la catégorie mécaboîte mais beaucoup de contradiction...
Donc je pensais à ce genre de moto :
- yamaha tzr 50
- aprilia rs 50
- derbi gpr

Par contre je vais sûrement devoir taper dans de l'occasion, j'ai pas 6000.- ....
Je recherche surtout de la fiabilité, pas envie de devoir réviser le moteur chaque 200km.
Dites-moi tout ce que vous savez, merci !

Bah niveau moteur que sa soit minarelli ou bêta il faut qu'il soit en bon état après c'est surtout le style qui change mais je m'y connais plus en supermot

Perso j'ai un gas avec une tzr au cycle et elle cale tout le temps et

Powered a écrit:

Perso j'ai un gas avec une tzr au cycle et elle cale tout le temps et

il doit toujours la poussez jusqu'à chez lui :$

Je vais te dire tout de suite une chose très importante qu'il va falloir tu foutre profondément dans le crane !!!

Les 50 cc c'est de la Foin ! Sans aucune exception ! Ça demande téééééélement d'entretien et si tu le fais pas ta moto va finir en ruine en même pas 6 mois ! Donc si tu veux une 50 il faut juste te dire que tu va être emmerder.

J'ai eu une derbi gpr et franchement c'est naze ... mais c'est mieux que une Yamaha tzr niveau style et robustesse mais il y a plein d’inconvenant, pour commencer tu va avoir mal au cul asse vite et c'est le dos qui va suivre pour la simple et bonne raison que la position et vraiment a chier et après les poignets ... ça c'est juste physiquement après y'a la moto cette fameuse derbi gpr a un amorto en bois tout simplement a chaque bosse tu va prendre cher au trou de bal, la béquille est bien bien planquer faut s'y habituer, le frein avant est pourri si tu dois faire un freinage d'urgence faut pas hésiter a serrer comme un salaud sur le levier ! Et un autre truc si tu tombe avec ... les carénages latéraux seront entièrement rayer ! et le levier se petera et aussi le selecteur ou le levier de frein (depant de quel coté tu tombe).

Bref ! les 50 cc route je déconseille !

Ensuite je me suis acheter une petite husky ch racing et la ... j'ai kiffer mais t'inquiete pas moi aussi je detestais les supermot jusqu'a ce que j'en roule une ! apres ca reste une 50 donc ca va tomber en panne aussi ...

Le meilleur moyen pour pas te faire trop chier c'est d'acheter neuf et de re vendre apres !

PEACE

Perso moi je dit pour la 50 c'est mieux un scoot ou une moto cross

Yep mon avis est que sur les 3000 kils que j'ai fait ben j'ai jamais eu un seul problème, et moi perso les scoots j'aime pas, par contre c'est quand même plus confortable et magnable. Ceux qui dises t que les 50cc c'est de la Foin je les crois pas trop

Le truc c'est que je suis obligé, bientôt je vais devoir me taper 30km matin, 30km soir pour aller en cours. Et c'est soit 30-45min en 50cc soit transports publics, et avec tous les détours ça me fait plus de 2h selon le site des cff...
Le scoot et les cross je peux pas blairer niveau esthétique, après dessus je ne sais pas, j'ai jamais essayé de 50cc.

Avec les boguets épaves que j'ai eu, faire quelques réparations (si peu coûteuses) ne me dérange pas, au contraire, c'est ça le plaisir de la mécanique.

En fait je vois que c'est assez kiff-kiff entre ces 3 motos. Donc je vais plus me pencher niveau moteur.

Aprilia et derbi = moteur derbi
yamaha = minarelli am6

C'est vrai que les moteurs am6 sont moins résistants ? (vilo ?)

Bas le moteur d'un de mes potes peine et cale souvent après ça dépend je pensse faut voir si quelqun du forum en a une (TZR)

Ouais enfin j'ai quand même eu des échos de ces motos, on m'a jamais reproché ce genre de choses. Quand tu dis qu'il cale, il a des gros points morts entre les vitesses ?

Bas je ne lui ai pas demander plus que ça mais quand il la démarre 1x sur 2 elle démarre pas et des fois il est entreint de rouler et elle cale je ne c'est pas pourquoi.

Autrement, avant un achat, si on a la moto sous les yeux qu'est-ce qu'il est préférable de contrôler ? Je pense freins, pneus, ... ? Sur ces 50 y a des choses impératives à contrôler ?

Faire un tour avec pour regarder boîte de vitesse et voir si il n'y a pas de problème

Perso je te conseille la rs 50 avant 2005, moi j'ai une tuono 50, c'est la même en street, elle confortable, sympa à rouler, jolie, mais il faut aimer la position sportive sur les poignées.

Quand t'achète une moto tu contrôle tout
- usure plaquette et disque
- usure des pneu
- usure du kit chaine
- fonctionnement de tous les composant electriques
- état de la peinture
- rouille sur le cadre ou le pot

Et important demande un max d'info sur la moto au proprio sur se qu'il a fait dessus, si elle est d'origine, si il a changer le compteur ou autre.

Bah les plaquettes, freins et pneus tu devras de toute façon les changer un jour. Autrement rouille, moteur ( si il y a de l'huile dessus en quantité) et bonne état general faut regarder. Powered, quand ton pote dit quelle démarre pas une fois sur deux, est ce qu'il pense a mettre le chok?

Sinon moi j'ai une HM dérapage et aucun problème, c'est vrai que c'est tip top pour aller le matin au boulot et rentrer le soir

Bas je ne c'est pas ce que c'est le Chock comme tu dit je je suis pas un expert en moto ou scooter

Ça permet de réduire l'arriver d'air, donc quand le moteur est resté longtemps à froid, il démarre mieux. (Après faut relever le chock par contre)

Je pensse je ne c'est pas mais son père est macano donc je pensse que oui

Ha oui j'avais encore une question: Par exemple, sur un moteur à 30'000 km, qu'est-ce qui risque d'y avoir en mauvais état ?
Vilebrequin, roulements ? boîte à vitesse?î

Ben faut le réviser complètement je pense

Ouais mais à part le vilo et les roulements, c'est fréquent d'avoir la boîte à vitesse en mauvais état ? J'ai trouvé une épave pour 3 sous, ça me ferait passer le temps jusqu'au permis.

Ah au fait, à part la carte grise, qu'est-ce qu'il faut s'assurer de bien avoir lors de l'achat ?
Y a-t-il un livret d'expertise ? ...