Problème Vilbrequin-Bielle

D'accord Merci a vous deux Dites j'ai remarqué que j'avais aussi le piston fraisé, sa change vraiment quelque chose sa niveau performance ?

luigi ------> en disant manque d'atf je pense que cela allait abimer puis serrer le vilbrequin, je n'ai pas pensé que c'était pour ce bout de roulement, c'est clair que ce roulement n'est pas en contact avec l'huile !!!

Met le moteur du papy sa ira très bien , c'est mon avis ^^ Il te le vend ou donne combien ??

Qu'entend tu par piston fraisé, limé tu veux dire ??

Si c'est une fenêtre au piston et qu'elle est faite correctement, ça améliore oui, la phase d'admission est plus longue...

jojo, si c'est le roulement de tête de bielle qui a serré l'huile de boîte n'y est pour rien, on est bien d'accord, même si il n'y en avait pas cela n'aurait rien changé à l'affaire... Il aurait pu serrer au niveau de la cloche d'embrayage mais pas de ce roulement, logiquement.

Oui je pense limé sur le dessus au niveau de l'admission et aussi au bout il y a une petite entaille en V.

Oui mais le moteur du papy aura pas le piston limé et donc j'irais moins vite Je faisais quand du 55 a peu près...

Bin monte le piston sur l'autre moteur.

Un entaille en V ? ça doit pas servir à grand-chose...

luigi, oui on est d'accord pour le roulement .....

Avant de démonter l'allumage repère le tous , fait une marque au chasse sur le plateau et le carrer pour qu'au remontage tu n'aie rien besoin de régler .
Depent comment je te souhaite bonne chance pour extraire le volant magnétique sans arrache , souvent même avec un arrache c'est dur

Merci Sylvain pour le conseil Pour le volant magnétique sa doit aller j'ai des arraches...

Bonjour à tous,

alors voilà, le moteur est démonté tout s'est bien passé. On a vu que la bielle était coincée dans le Vilbrequin impossible de la sortir... Enfin bref.

Maintenant, je me demande quel Vilbrequin choisir ? Avec quel joint ? J'ai remarqué aussi que j'avais un embrayage 3 têtes.

Si tu as juste un techno cigare, prend un vilbrequin d'origine apar si tu compte mettre un kit !! Tu parles de quels joints ??

vilbrequin d'origine avec les roulements déjà monté dessus plus qu'à le monter dans le moteur :

http://www.scootertuning.ch/product_info.php/info/p22187_Kit-vilebrequin-PUCH-E50-auto--r-plique-d-origine--roulements-et-simmers-compris-.html

Pour 10fr de plus tu as le renforcé avec les roulements déjà monté :

http://www.scootertuning.ch/product_info.php/info/p22189_Kit-vilebrequin--ProRace--PUCH-E50-auto--roulements-renforc--et-simmer-compris-.html

Bonjour ! Alors voilà ! Après un mois le moteur est enfin remonté et il tourne Nickel!

J'y ai mis ce Vilbrequin : http://www.scootertuning.ch/product_info.php/info/p22188_Kit-vilebrequin-PUCH-E50-auto--RACING--super-renforc---roulement-et-simmer-compris-.html/XTCsid/q9o7aj4b8ai0jdvpgr8chldkj2

Voilà, Merci à tous pour votre aide

content pour toi