kit 47,46,45 à clapets

voila je voulais savoir la différence de perf entre un mk 47 et un italkit, car on a trouvé un mk 47 vraiment pas cher avec puchmaxiposti du forum pour mettre sur le bog de " compet " du sujet << projet puch maxi s >>, je sais qu'un mk 47 ne se fabrique plus et qu'il est moins bonne qualité ( fonte) mais on prendra sa!

Donc:

- quel est la différence de perf entre un italkit et un mk 47 ? vitesse et pêche ?
- est ce qu'un mk 47 c'est rapide?
- je sais que les estimations ça dépend de 1000000 choses différente mais env. : avec mk 47, pignon 18, carbu dehlorto 19 phbg, pipe 19 ou latérale, pot techno hunter???? ( plus tard simonini, pas encore les moyens) ??

Merci d'avance pour vos réponses ?

Tout dépend si tu choisis un MK 47 petits transferts (plutôt + de pêche) ou un grands transferts (plutôt + de vitesse). Et l'italkit je n'ai pas testé mais il paraît qu'il est mieux grâce aux clapets (c'est logique d'ailleurs).
Ce MK il est sur Ricardo ??

c'est un mk avec gros transfert! Non, c'est un pote qu'il me le vend!

jamais testé grand transferts. Je pense 100km/h environ.

même plus vite

plus de 100km/h avec un boguet, à moin qu'il soit reglé au top, c'est super difficile.

Italkit clapets, meilleurs perfs, meilleures reprises mais Alu donc plus fragile et resiste moin aux hautes températures, donc plus préçis, réglages parfaits obligatoirs

[quote]plus de 100km/h avec un boguet, à moin qu'il soit reglé au top, c'est super difficile [quote]

ok, pour plus de 100 km/h! Mais je n'ai pas compris pourquoi tu dis à moins qu'il soit régler au top! ??

avec un mélange parfait tu as une meilleure combustion. et si tout le mélange brûle tu as plus de perf'

réglages de la carburation, de l'avance à l'allumage

ok, merci entrax et jo.puch96!! aussi luigi


D'autres avis ??

Esitez pas à donner des réponses pour ma 1er question ! ( en haut)

Qui a un airsal 46 ou un metrakit 47 ou un italkit ou un athéna 45 à clapets ou un polini à vendre ??

Salut,

Pour se genre de demande, tu devrait mettre dans la catégorie "achat/vente" ...

oui mais vu que c'est en rapport avec le sujet voila... et il y a beaucoup plus de gens qui vont voir ça là que dans la catégorie achat/ vente!

Les gens qui ont des kits à vendre vont dans la catégorie "Achat" et beaucoup de gens vont dans la partie Salon, mais c'est pas une raison pour demander comment changer une bougie dans la catégorie salon.

à bons entendeurs

ok, j'ai posté dans achat!

PS: ceux qui ont les kits cités en haut, j'ai posté un sujet dans achat!

J'ai juste une question:

Si on met la même configue sur un mk 47 et sur un airsal 46, est ce qu'il y a beaucoup de différence de vitesse? et de pêche? simonini, pignon 18, carbu 19 et pipe 19!

On sert vraiment après 300m si on ne renforce pas le vilbrequin et l'embrayage avec la configue dessus ( avec airsal 46, mais avec un techno hunter) ?

Renforcer le vilbrequin suffi? ou faut encore faire l'embrayage ??

écoute gaillard ,
montée une grosse configue c'est pas comme monté un meuble de chez ikea ->c'est pas du bricolage ;(
réfléchie : tu peux rouler avec un vilo d'origine sa va allé la même chose mais d'un coup un jour sa fait boume il y a tout ton moteur qui pète (si tu'est a 80km/h t'en reprend plein la gueule)

oui, mais renforcer le vilbrequin suffit ou ya encore des autres trucs à renforcer?

sur une grosse config' mets un embrayage renforcé car un origine ce n'est pas du solide, c'est du mou

J'ai roulé plus de 8000km avec un vilo d'origine en tirant des pointes a 90 km/h (110 en descente) et il a pas bougé d'un poil
Mais je pense que ça dépend du nombre de cils de ton viol, de son usure, etc...

110 avec un airsal 45

En descente je te rassure

Salut, comme tu parles de vilo, j'voulais savoir : Je n'ai pas de jeu de haut en bas mais un peu sur les côtés, c'est normal ?

Oui

mais seulement un tout petit chuia