Puch Maxi S, soucis démarrage + fourche

Merci pour ta réponse, hmm encore une petite question:
La WD-40 peut se trouver dans une station ??? Pareil pour le nettoyant frein ?

Et maintenant une autre question me vient à l'esprit, lorsqu'il pleut, comment fait-on avec la prise d'air ?

Le WD-40 je doute que t'en trouve dans une station, nettoyant frein encore plus, fais un saut chez hornbach ou un truc spécialisé dans l'automobile, genre Autubure ou verolet.

Ben pareil que quand il pleut pas. à moin que tu dirige ton carbu vers l'avant ?

Ah ouais, comme à mon habitude, je pose des questions idiotes.

Ma dernière question pour ce soir, si tu la vois; comment différencier deux kit, polini et mk (43.5)

l'admission est plus grosse sur un polini en raisons de l'admission pars clapets, les ailettes de ventilation lattérales ont une sorte de petit décrochemment. Et si il a été monté pars quelqu'un ne maitraisant pas bien les réglages de carburation, le Polini est serré alors que le MK pas

Je regarderais jeudi après-midi alors.
Sinon, je pense qu'en démontant le Haut moteur, y aura des joints, je dois les changer obligatoirement ?
Bonne soirée et merci encore.

C'est mieux de les changé. ( De la pâte haute température pour les joints suffit )

Tu saura que une seul petite saleté qui entre la dedans peux tout fracassé...

Et par exemple, si le joint entre la pipe et le cylindre à une trou sur 1cm, c'est grave aussi ?

disons que c'est mieux qu'il y ai un trou pour laisser passer l'essence

mais non mais, y a comme un espèce de joint entre la pipe et le cylindre, et sur le bord, le joint est coupé.

bein si il est coupé sur toute la profondeur c'est assez grave oui

bon la profondeur est de 3mm maximum...

Bon j'ai vraiment beaucoup de questions, j'espère que ça ne vous déplait pas trop, et je ne vous force pas à y répondre hein.

-Sur ma carte grise, le numéro de cadre etc. correspond, mais il est marqué puch maxi S et sur le cadre Puch LG1...?

-Sur ma carte grise, les coordonnées de de l'ancien proprio et le numéro de plaque est marqué au stylo.
-Sur la carte grise, il y a un gros sceau où il est marqué "annulé" ou "plaques rendues" un truc comme ça.

=> Je vais devoir repasser une expertise ? Ou juste envoyer les papiers (avec le permis fait au préalable) et demander les plaques ?

Si ça correspond pas exactement c'est que qlq un a donné de fausses informations au préposé de l'affice des véhicules. Mais c'est pas grave le num de cadre est important.
Par contre les données écrites au stylo c'est un peu n'importe quoi. C'est peut-être un faux.
Une carte grise qui change de proprio doit être annulée.
Si c'est pas un faux normalement tu dois pas passer une expertise, tu le sauras quand tu iras la mettre à ton nom.

Donnnées écrites au stylo c'est possible. Tu peux faire une demande si tu fais beaucoup de vélomoteurs, pour avoir des papiers plus ou moin vides, et du coup tu peux noter l'adresse de l'acheteur lors de la vente

Presque toutes mes cartes grises sont écrite de stylo , t'a pas besoin de te faire du souci pour sa .
C'est légale biensur , en valais quand tu veux changer le nom du détenteur ou bien pour les plaques tu passe a la poste et ils te changent tout sa

Ahh parce que justement je l'ai acheté à un valaisan (Monthey). Et comme le boguet était pas en super super état comme je le pensais, je croyais que je m'étais mis dans la Foin

Mais la pour réavoir une carte grise et les plaques, je dois demander les documents au service des autos et je devrais fournir mon permis et l'ancienne carte c'est ça ?

(Je suis sur Vaud et la carte qui est maintenant annulée est du valais)

Vous avez de la chance en valais au Jura ils sont complétement dingue et très restrictifs. Pas de carte grise? Expertise! Une carte grise à annoté soi-même? J'en ai jamais vue.

Non tu écris pas toi , c'est un employer de la poste qu'il le fait

Okay merci

=> Après-midi démontage haut moteur Je vais essayer de trouver la bonne clé pour les écrous.

c'est du 10

Oui et j'ai tout 8-9-11-12... mais pas la 10 *,* résultats j'me suis faufilé dans le garage de mon voisin et je me suis servi.
*sifflote*

Heuresemment que j'ai pas de voisin, et si un jour j'en ai un et qu'il me fait ça, il sors plus jamais du garage

Moi sa j'aurais pas trop aimer ... Moi non plus au plein milieu des pommiers j'ai pas trop de voisins

C'est un bon ami ce voisin, ne vous inquiétez pas =)

Sinon pour les bougies, j'ai une NGK B5HS. J'ai retenu que le 5 signifiait le degré thermique, donc comme c'est 5 (relativement bas), j'aurai plus de mal à démarrer à froid, c'est ça ?

Bon j'ai démonté culasse/carbu/pipe/cylindre, c'est vraiment nécessaire de démonter le reste (carter...) ? Car il faut changer tous les joints, et je ne les ai pas, alors les changer pour rien...