Quel pot et transmiton pour cette configue?

c'est les 2 écrou qui tiennent la roue arrière . Observe et tu verra c'est facile

merci jai pus mettre le pignion très facilement
mais maitenant jai un autre problème :après avoir mis le pignion j'ai remonter le pot et j'ai essayer alors là sa faisait un bruit prèsque comme si javais pas mis de pot
ps: quand je met mon pot un gonjou par tjrs il est bientot foutu jai essayer de mettre une visse m6 ms sa change pas le bruit

Regarde si ton joint d'échappement est toujours la , il c'est petetre décollé et si vraiment met un joint neuf . .

ben alors jai vuque mon joint etait pété et jai mis l'ancien ms toujours le meme bruit

Mais un joint neuf

oui met un join neuf , mais avant tu enlève tout les petits reste qui sont collé parce que sa sa fait fuir a mort l'échappement !

Tu Peux mettre la main sur le bout du pot. sil est bouché complemetement par ta main tu entends bien si il perd. Regarde ou il y a les deux trous de fixation du pot. Si c'est plat c'est bon. Si les attaches sont Pliées ça peut être ça ça m'est arrive... :-) bonne chance!

jai été voir ce matin pour un joint mais tous le magasins sont fermés

c'est le pas de visse du goujon qui est foutu
jai mis un visse de la meme grandeur M6 avec le tête coupé mais impossible de serrer fort donc toujours le bruit .
est-ce que sa peut etre dedans ou l'on met le goujon à l'intérieur qui est plus comme avant

met un goujon et non une vis... essaye dans trouver chez jumbo sa va très bien ... et un conseille , si tu veux boucher ton pot ne met pas ta main ! mais ton pied avec un chaussure (si ta une semelle plate) pasque c'est super mauvais pour la peau et sapue après ...

alors jai mis ma mains pi ya de l'air qui sors par le cylindre kan je veux visser le goujon defois sa tourne dans le vide donc je peux pas le visser a fond

Si sa tourne dans le vide t a surment Peter le pas de vis . Change les goujons et un joint neuf . Ya pas vraiment d'autres trucs a faire .

Si jai bien compris tu as pas un pot d'origine alors fais gaffe a acheter un joint 28mm, ça se trouve pas forcément Dans tous les magasin...

Si le pas de vis du cylindre est raide faudra trouver un truc pour le réparer.

alors jai arrivé a mettre le goujon je lai mis de l'autre sens sans qui tourne dans le vide.
mais toujours le bruit
j'irais acheter un joint de pot 28 la semaine prochaine

bon après si faudra juste que tu vérifie si il y a pas un reste de join colé sur ton cylindre ...

j'ai vu que tu as marqué qu'un filetage est mort. à ce moment là, la panne est trouvée, tu arrive pas à sérer assez.

et fais bien attention quand tu remonte ta chaine, elle doit être tendue, elle doit avoir 1cm de jeu vers le haut et 1 vers le bas.

mais jai déja mis ma chaine


comprend pas ce que tu veux dire ???

sa veux dire que une foix que tu la montée il ne faux pas la serré comme un bourrin !

Tu mets ton doigt dessus (à l'arrêt bien sûr ) et tu pousse vers le bas puis le haut. Tu dois avoir entre 1 et 2 cm de jeu. Si elle est trop tendue, elle va péter et mettre sous pression les roulements de grande roue.

ok je vais acheter ce soir le joint et demain essayer le proma

oui comme moi ...biturbo =P

ben alors j'ai essayé le proma très bien avec le le pignion 13 mais avec un pignion 15 pas terrible .
mais un ami a mon père(qui connait bcp en boguet) a dit que yavait un truc dans l'embrayage qui fonctionnais plus et comme quoi c'était pourca qu'il a pas peu d'accélération
alors je vais aller amerner mon boguet dans un garage pour un révision de mon embrayage .
xx-puch-xx :biturbo jolie mais je croit que ca ft perdre de l'accélération

Essaie de faire toi-même, tu sais c'est pas bien compliqué, si t'es patient et que tu fais les choses correctement il n'y a pas de problème. T'as certainement les garnitures collées à la cloche ou les ressorts qui sont raides donc faut juste changer. Regarde le tutoriel que j'ai fait pour le démontage d'un E50, t'as la marche à suivre pour changer ton embrayage