nettoye bien les deux surfaces de contact, et ponce-les à plat sur un marbre (si t'as pas, trouve un miroir et tends du papier de ver 80 dessus) ponce le dessus du cylindre et le dessous de la culasse. ensuite SOUFLE le tout.
Met du gras sur ton joint (graisse chassis, roulemment ou n'importe) et monte le tout. si ça t'enmmerde encore, mets de la pate à joint et pose le joint du culkasse dessus avant de remonter le cylindre.