Recherche pot d'usine Husqvarna Ch Racing 50

Bonjour à tous,
étant donné que ma Ch ne peut pas une avec le pot d'origine qui la bride à mort (tout juste 75 en vitesse de pointe et encore...), je cherche un pot d'usine.
Merci.

Vide ton pot en sciant vers la soudure a debut de ta detente apres le coude tu gagne enormement en puissance
Regle bien ton carbu et met un pignon 1 dent plus gros et t ira deja un bon bout plus vite
Je ne vais pas te refaire ma tehorie du pot usine mais je te deconseille fortement
- moteur trop creux
- tu perd tout le couple a bas regime, le point fort des CH
- trop cher pour ce que sa vaut , etc ....
Enfin voila tu connais mon avis ( tester et approuver ) apres tu fait comme tu veux mais Gilles va te dire la meme chose

Le pot usine est bien, mieu que les pot de détente que l'on trouve sur le marché. mais c'ets clair que jamais ça n'aurais le 10ème de p^che du pot d'origine vidé. t'as essayé ma DT, t'as vu comment elle marche ? à deux dessus on montait la route de Choëx plus vite que toi ...

franchemment prends un pot d'origine et vide le

J'ai trouvé c'est bon, j'en ai trouvé un pour 110.-. S'il ne me convient pas je pourrai toujours le revendre.

Une fois que t aura monter ce pot surveille bien ta carburation, tu devra surement monter un gicleur 5 points plus gros
Profite aussi de monter un pignon 1 dent plus gros

Je vais déjà régler la carburation. Pour le pignon on va attendre un peu, j'aime bien avoir un peu de pêche quand même. Sais-tu quels gicleurs vont sur le carburateur d'origine? Les mêmes que les PHBG?

j'ai un pignon 12 à te préter si tu veux faire l'éssai

C'est un 13 dents d'origine sauf erreur.

Oe ben tu peu monter un 14 dent facile voir meme un 15 dent
Moi avec le pignon 14 meme en montee je passait la 6 eme donc n hesite pas

et surtout que MaxiN il doit peser 20kilos tout mouillé avec packtage complet et deux altères de 10 kilos

Ahahahah c'est sur que sa fait une différence !

Moi avec mes 83kg(de mucle) évidemment hum-hum , je pense pas que jvais tâter les 120 non plus ahaha

Alors après avoir monté, essayé ce pot et augmenté le gicleur de 8-13 points, je peux vous dire que la différence est énorme, d'origine je touchais les 70 voire 72 maximum, avec ce pot, je monte à 90-92 à plat, 95-97 en légère descente et plus de 100 dans une bonne descente. Je n'ai presque rien perdu en bas étant donné que je suis léger, elle a une monstre pêche. Vraiment très content pour un pot que j'ai payé 100.-

Sans changer ton pignon ? Parce que sa represente quand meme 25 -30 kmh de difference c est enorme

Oui, je n'ai pas touché le pignon. J'ai aussi été surpris du résultat.

Et comment a tu mesurer la vitesse ? Parce que j ai de la peine a y croire , t imagine le nombre de tours minutes qu il faut gagner!

Je prends la vitesse au compteur moins 10 km/h et ça me donne la vitesse réelle.

Sa veut dire que vitesse compteur t es a plus de 100 ? Sa m etonne bcp

Il me montre entre 100 et 105.