Petit problème.

Voila, alors je roulais (a fond donc dans les 55) et mon bog a laché comme si javais plus d'essence, j'avais fait le plein il y a 2 jours donc encore de l'essence, je m'arrete, essaye de le redemarer, il part, je rentre chez moi.

Vint l'heure de sortir, il ne démarre plus. Ok, je l'amène dans mon atelier, vérifie la bougie, foutue. Je la change, et démarre mon boguet, il part.

Je le sors de mon atelier, réessaye de le démarer, il part plus. 20h30 plus le temps je l'ai mis dans le garage.

Que pensez vous que ca peut etre?

(FAIT CHIER)

Ton allumage qui Foin
Recontrole ta bougie

alors, jai essayé avec une bougie neuve, ca ne fait meme pas d'éteincelle contre le bloc.. donc allumage, changement?

Contrôle le capuchon de bougie, tu coupes 5mm à la pince coupante et tu revisses, c'est assez fréquent que les fils ne se touchent plus.

essayé aussi.. =(

Regarde si tu as du courant(par exemple si tes ampoules s'allument si tu pédales)

oui jai du courant, quand j'essaye de le démarrer, les phares s'allument. Ma bobine a foiré j'en déduis.

flo17 a écrit:

Regarde si tu as du courant(par exemple si tes ampoules s'allument si tu pédales)

ça a rien à voir, il y a une bobine d'allumage et une bobine de pharessur les allumages à induction puch

Si tu a essayer avec la bougie dans le capot et que ça ne fais pas d'étincelle, c'est en éffet un problème d'allumage. démonte le Volant moteur, regarde les contacts des vis platinnées, nettoye-les au papier de verre, rerègle l'écartemment des vis platinées, et si ça fais rien, change la bobine.

essaie simplement de faire une etincelle sur ton bloc directement avec le cable de bougie sans le capuchon ni la bougie

si t a de l etincelle: bougie ou capuchon qui foire
si t en a pas: probleme à l'allumage

si c ton allumage qui Foin commence par regarder l'etat de ton rupteur, s'il a des points ou autres, passe un coup de papier de verre dessus bien delicatement et regle a nouveau ton rupteur, si c pas sa change la bobine et le condensateur (en general c est ces deux pieces qui petes sur ces allumages)

et des fois sa arrive aussi que se soit le volant magnetique qui soit foutu (en tout cas moi sa m etait arrivé quelques fois a l'époque)

verrifie aussi que ton melange soit pas trop riche, car si t est trop riche sa te fais peter les bougies les unes après les autres

Alors jai du attendre tout ce temps.. car je naivais pas d'arrache volant, jen ai acheté un et jai vu que le cable de la bougie qui reliait a la bobine etait arraché, je lai remis et tout va bien (: merci pour vos réponses