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 gicleur fraisé

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manuel
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MessageSujet: gicleur fraisé   Ven 21 Nov - 22:17

comment agandir le gicleur d origine pour avoir en gicleur comme dans un 15/15 Question
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MessageSujet: Re: gicleur fraisé   Sam 22 Nov - 12:13


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MessageSujet: Re: gicleur fraisé   Sam 22 Nov - 12:38

mais si je mais un gicleur plus gros j ai ps besoi de chengé le carbu Question
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MessageSujet: Re: gicleur fraisé   Sam 22 Nov - 12:49

on peux agrandir la pipe de 12 Question Question
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MessageSujet: Re: gicleur fraisé   Dim 23 Nov - 19:47

manuel a écrit:
on peux agrandir la pipe de 12 Question Question

Double post !!!!!! (le bouton éditer c'est pas pour rien)

oui tu l'enlève et tu donne un coup avec une perceuse pour la passer en 13, mais après il faut mettre un carbu plus gros sinon ca sert a rien.

non, si tu allèse (agrandi) le jicleur tu n'a pas besoin de changer de carburateur, logiquement n'importe qel gicleur va sur n'importe quel carbu (sauf un jicleur de Doubles Weber 40MM xD)

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MessageSujet: Re: gicleur fraisé   Lun 24 Nov - 14:24

ok merci
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MessageSujet: Re: gicleur fraisé   Lun 24 Nov - 18:44

sa fait coi si j ai trop agrandi mon gicleur Question Question
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MessageSujet: Re: gicleur fraisé   Lun 24 Nov - 18:50

manuel a écrit:
sa fait coi si j ai trop agrandi mon gicleur Question Question

Il va plafoner (perte de vitesse mais préservation du cylindre le gréssage étant augmenté)
et si il est trop petit tu va serrer : trop d'air, pas assez d'éssence ==> sérrage de chaleur

mais si tu change cylindre - piston t'a pas besoin de toucher au carbu donc au gicleur, et t'as pas forcément besoin de changer le carbu si tu met un 45MM

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MessageSujet: Re: gicleur fraisé   Lun 8 Déc - 16:21

Le cas est réglé, sujet verrouillé
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