Cache latéral sur un Maxi N

Bonjour,

J'ai pour seconde fois le même problème sur un Maxi N avec le cache latéral gauche : j'ai racheté un cache neuf et un filtre à air original, mais ce dernier est trop large pour positionner le cache correctement. La vis de fixation (d'origine aussi) est trop courte, et il faut forcer comme un dingue jusqu'à cintrer le cache (ce qui est déjà super moche !), et cela ne me parait pas correct.
Si je ne mets pas le filtre à air, tout s'emboîte correctement. Je vais mettre des photos du cache et du filtre, est-ce quelqu'un peut me dire s'il a déjà rencontré ce problème ?
Merci d'avance !

Pour les explications en images, comme je ne peux pas poster de liens externes, allez sur la homepage de mon blog (disponible dans mon profil) et ajoutez "media/IMG_0600-Clip1.mp4" à la fin de l'URL.

Salut,
Je te rappelle que ton premier message doit être ta présentation dans ce topic:

https://stunt2ouf.forumactif.com/f1-membres-presentation

Bon dimanche.

Bonjour,

Toutes mes excuses, c'est vrai que j'avais omis de me présenter. Erreur maintenant rectifiée !

Encore désolé,

Bon dimanche !

salut,

j'ai déjà eu ce problème avec des caches chromé sur un maxi s mais je n'ai pas le souvenir de comment j'ai fait, j'avais limer le cache ou sa touchait je crois, rentre bien ta prise d'air dans le trou du cadre prévu à cet effet, et regarde que le cache ne frotte pas ailleur . Sinon je ne peux pas plus t'aider.

Ok, merci pour le tuyau. C'est la seconde fois que j'ai ce problème avec des prises d'air "d'origine"; avec l'épaisseur de la barre repose-pieds, rien à faire pour mettre ce fichu cache correctement. J'avais aussi pensé à raboter la prise d'air, mais bon, massacrer une pièce toute neuve, cela me fait un peu mal... Enfin, je vais quand même essayer comme tu dis.

Bon, pour info, j'ai trouvé une méthode pas très élégante, mais qui ne marche pas trop mal. Il faut tout d'abord fixer le filtre à air avec une longue vis M3 (env. 45 mm de long) et une rondelle, et bien placer la prise d'air du filtre dans le trou du cadre prévu à cet effet. On met ensuite une des vis de déco (celles avec la tête triangulaire en plastique) COURTE, fixée sur le cache avec un écrou, pour faire "trompe l'oeil". On peut ensuite placer les deux autres vis courtes, celle près du pignon et celle près de l'essieu arrière.
Au final, le cache tient bien en place sur le filtre à air, qui est lui-même bien fixé, et sur les deux autres vis de fixation.

Ceci dit, si quelqu'un a mieux, je suis preneur !

J'ai déjà eu ce problème aussi; ça vient des fabricants qui s'en fiche complètement de la qualité de ce qu'ils vendent, que ce soit les caches ou les boîtiers à air. Avec le dremel on peut enlever de la matière sur le cache ou agrandir le trou du filtre mais c'est souvent complexe et un peu risqué, par ex de faire un trous dans le boîtier.