petit deviendra grand

voila des foto de mon puch n je commence a peine a le modifier

départ:

[img][/img]

déjà comme ca il est joli, le seul truc qui laisse à désirer (qui est vraiment horrible) c'est le guidon ^^

on attend des photos en masse

Moi j'aime bien le guidon comme ça
( En faite j'ai tjrs aimé l'inverse des autres xD )

Grems a écrit:

Moi j'aime bien le guidon comme ça
( En faite j'ai tjrs aimé l'inverse des autres xD )

xD c'est calir que pour ca t'a toujours été bizard

sa avance mais lentement!

Ca devient joli tout ca dis donc, vivement des autres photos, bon bricolage

est ce qui ya un truc pour savoir si son embiellage est renforcé
parce que j'ai 2 vilbrequins mais je sais pas si y sont d'origine.

quel carbu avec un kit athena et quel pot?pour avoir un max de pérformence

merci

fmx143 a écrit:

est ce qui ya un truc pour savoir si son embiellage est renforcé
parce que j'ai 2 vilbrequins mais je sais pas si y sont d'origine.

quel carbu avec un kit athena et quel pot?pour avoir un max de pérformence

merci

pour le pot, un 28MM techno va très bien, après le carbu il faudrait un 14. autrement pour l'embiellage, regarde sur la bielle si il y a marrqué "metra kit"

j'ai rajouter un retro f1 crom,un filtre a essence et un filtre a air tnt

sa s'ameliore!

fmx143 a écrit:

j'ai rajouter un retro f1 crom,un filtre a essence et un filtre a air tnt

sa s'ameliore!

C'est marant, tout le monde prend les mêmes pièces, pare boue F1, poignées TNT, guidon bracelet ou Z, il n'y a pas d'innovation ...

Bonne chance quand même

c'est parce qu'elles sont style!!

pi pa mal pour le moteur certaine

Prend un guidon street, et pour le vibrequin c'est pas forcément marquer metrakit ca peut etre marquer aussi rito,top racing...

maxi-tuning a écrit:

Prend un guidon street, et pour le vibrequin c'est pas forcément marquer metrakit ca peut etre marquer aussi rito,top racing...

oui, mais si c'est un metra, c'est marqué metra kit ^^

autrement démonte le, prend une photo et met-la sur le forum

je commence vraiment a esiter entre l'eurocilindro 45 et le metrakit 43!

lequel est meileur?

faut il une bielle renforcée?

avec un pot techno 28mm sa irai?

fmx143 a écrit:

je commence vraiment a esiter entre l'eurocilindro 45 et le metrakit 43!

lequel est meileur?

faut il une bielle renforcée?

avec un pot techno 28mm sa irai?

embiellage d'origine ca tient,

pot 28, touts ceux du teams roulent avec (et certains on des 45)

prend le moin cher, le metra kit est très bien, que tu prenne n'importe lequel je pense pas que ca va changer beaucoup

J'ai une question, si tu enlève des pièces (par ex caches, pare-boue et autres) tu me les revendrais ?

j'ai plein de piece,demande moi un truc et je regarde!

mais je sais pas trop comment sa marche pour payer avec la poste et tout

fmx143 a écrit:

j'ai plein de piece,demande moi un truc et je regarde!

mais je sais pas trop comment sa marche pour payer avec la poste et tout

tu habite où ?

Nous sommes dans la catégorie photos de bog, ne dérivons pas du sujet.

Citation :

tu habite où ?

Cette question se pose dans le sujet attribué à fmx143, ou par MP

cé bon sa va pas te tuer.

j'habite vers morges donc assez loin!

On ne conteste pas un Modérateur, il a raison, si on ne respecte pas l'ordre d'un modérateur, ce dernier ne sers a rien, c'est moi qui ai fait une érreur.

ok

le métra kit 43 est le plus puissant kit appart le 47 et le mieux sa serait quand meme de changer le vilo l' embrayage le carbu et le pot ^^
a+

Eraser a écrit:

le métra kit 43 est le plus puissant kit appart le 47 et le mieux sa serait quand meme de changer le vilo l' embrayage le carbu et le pot ^^
a+

écoute pas Eraser, il dit que des conneries xD

Mais non je rigole, pour lui il faut tout changer, tu ira plus vite, mais tu sera plus voyant, par contre Je suis pas d'acord avec toi au sujet du metra kit, pour la différence de prix, prend un Athéna ou un Airzal, maintenant si tu veux le top, prend un Polini 43.5

ouais pour le polini mais y faut tout changer!