Météore est une marque comme Mahle, qui étudie des pistons pour différents moteur ou cylindre, ils font aussi dans la fabrication de pistons sur mesure
Si vraimment vous voulez faire l'éssai, regardez bien au pied à coulisse de précision le diamètre du pistont d'origine et le diamètre du piston de remplacemment, à partir de 0.02mm de différence, le montage est IMPOSSIBLE sous peine de sérrage, ou avec plus de chance, il ne démarrera pas.
Regardez que toutes les lumières soient en face, et regardez égalemment la course du pistont, pour qu'il ne tape pas contre la culasse.
Mais personnelemment, je n'essaierai pas, à moin d'avoir un cylindre foutu et un piston météore foutu.