CHOPPER !! :(

snif ils m'ont eu cette fois
a cause de ma plaque qui tenais avec du scotch ^^

mais je dois allé le présenté mardi avec le filtre et le par-boue d'origine... cepandant j'ai peur qui me fasse passé au roulo !
alors je veux juste savoir si sa change quelque chose de mettre la pipie et le pot d'origine...

T'a eu du bol qu'il t'aies pas passer avant au roulo . La pipe sa te changera pas grand chose .

et le pot ?? si je le bouche un peux sa devrai le faire non ?

Essaie de regarder a combien il va au plat et s'il il va a 40 km/h mais si il va a 45 au plat remet ton pot d'origine ! Pasque au roulot il va passer a 50 et ils vont t'emmerder . Mais si t'a vraiment pas envi qu'ils voient le pot change et remet celui d'origine c'est vite fais

je suis en trian de le faire ...

pourquoi tu remetterai pas tout d'origine?

Ca sert à rien, un pot suffit à brider, au pire bouche un peu le filtre à air.

Une fois pour essayer j'avais fabriqué une bride de 15 mm en métal à la place du joint de pot eh bein mon bog il allait plus tant vite.

"rouleau" pas roulo ...

Brider l'échapemment est une combine à exploser le moteur.

Jai un petit cache en carton avec un trou de 10mm que tu mets entre le filtre et le carbu, si tu prends plus de 40km/h, à moi la peur.

bon je fais plus simple... je vais me cassé le cul a tout foutre d'origine ... j'éspère juste que mon airsal sera toujours e état de marche quand je le remonterai ...

Ca sert à rien mais bon fais comme tu veux. Perso j'avais juste remis la boite à air d'origine, il pouvait plus en avant, mets un gicleur 84 et c'est bon.

Fais comme maxiN te dit , moin apres l'avoir démonter et remonter il ne tenait plus le ralentit , ne prend pas le risque ...

les gars, une culasse, c'est 4 écrous. donc pour un expert il lui faut pas 3 heures pour l'enlever. si ton cylindre fait plus que 38mm, tu l'as bien profond. pareil si t'as un carbu plus gros. et un échappement ca se voit directement.
remet tout d'origine.

Ils démonteront jamais chez les flics, ils y connaissent rien et même s'ils connaissent ils vont pas jusqu'à démonter...

heu Mathias, là tu parle sans connaitre, les flics sont formés la dessus et on plusieurs cours mécanique, sur automobile et moteurs 2 temps.

Alors jte rassure que démonter la culasse et mesurer au pied à coulisse, ils arrivent très bien, et même si ils avaient pas de cours, ils arriveraient quand même

Et s'ils ont des doutes ils te l'envoient au service auto et il te le démonte . Ouais d'un coter les flic ne sont comeme pas con ...

Enfin, je sais pas, à mon avis ça dépend tout du flic et si c'est à la police municipale ou cantonale (qui font pas chier contrairement à la municipale). En tout cas, ici ils savent pas différencier un cylindre Airsal d'un d'origine et un pot gros coude c'est limite s'ils remarquent... Val avait été montrer son Maxi avec le kit et avait du mettre les gaz ben le flic avait rien dit... Après faut voir si Lucas veut prendre le risque

Et a mon avi le flic ne va pas s'amuser a tout démonter , ils ont pas trop le temps de faire sa ... Ils regardent plutôt l'aspect extérieure avant tout et le bruit je pense aussi

C'est aussi mon avis

les flics vont de touter facon pas voir si il laisee le kit , ils se preocupent surtout qu il y ai des pedales , les pares boues, que la plaque soit bien fixée, que y ai pas un pot detente mais ils vont pas le passer au rouleau et le demonter
du moment qu il va pas a 100 km/h ils s en foutent de la vitesse t a pas de soucis a te faire

bon j'ai fais plus simple j'ai tout remi a l'origine --' ... par contre avec le pignon 16 j'imagine pas l'accélération de Foin !!

T'a bien fais ! Moi aussi j'aurai pas pri le risque de laisser le kit ...

surtout qu'il tirait a 50 ! ^^

mais putin mnt il monte a 23km/h !!! a cause du parboue arrière qui frotte et du réglage carbu...
mais le weekend aproche ...

Ha t'avais gardé ton parboue d'origine ? tu l'avais pas vendu a jordan ? Je sais , remettre d'origine sa choque et c'est chiant !

j'ai vendu le porte bagage