Wheeling en boguet possible ??

Salut c'est possible dfaire un wheel un mob parce que perso je sais pas si le wheel je le fait en roulant ou sur place des idées Ps:j'éspère que c'est la bonne séction^^
Config:kit 45 athena
Pot techno cigare
carbu origine avec gicleur de 150 le gicleur c'est pas tout le temps ^^
vilo de compet

je pense que je pourrais faire un wheel avec ca...

T'as aucune chance de lever en roulant avec ça, départ arrêté et pieds derrière car ton bog n'a pas assez de reprise pour donner des accoups et relever la roue avant.

pieds derrières ???

Ben c'est faciile . Tu laisse tes pied parterre , tu t'arrette , tu fous les gaz et en meme temp tu leve l'avant .Et aide toi de tes pieds pour garder l'équilibre et pour pas tomber en arrière

Mais bon c'est inutile, ça te fout en l'air ton embrayage, c'est pas classe du tout, ça fait "wesh bouffon Piaggio tuning" et si t'as des baskets neuves tu peux leur dire au revoir...

HAHAHAHA MaxiN . Tes basket vont souffrir , mais bon faut dire que 2-3 fois c'est bien marrant

@ MaxiN : un "Wesh bouffon Piaggio tuning" ça nique sans aucun problème un puch au démarrage, et facile les wheels avec ça (vario)

Avec un boguet, les wheelings, c'est un sujet tabou ... en deux vitesses manuelles tu arrives "facilemment" (c'est ce que je faisais à l'époque) avec un 2 auto t'y arrive, mais pas long vu que la deuxième passe toute seule, et à moin d'être 100% sur le point d'équilibre, tu pose ou tu verse.

L'idéal pour commencer le stunt : MBK Booster / MBK stunt / Ovetto - rocket ou autre scoot léger

l'avantage c'est que t'as déjà le handbrake, ya assez de fix. pour mettre la barre de curl et les crash cages sans que ça soit trop galère, et d'origine ça l've sans aucuns problèmes. Bon après si t'as une petite prépa, ça t'hévitera les hernies discales en fin de journée (secret du wheel en scoot : gallets 4G galère au début, mais bien d'une fois maitrisés)

J'avais un DKW on pouvait foutre a fond en 1e lâcher l'embrayage et il Partait en wheeling même avec une remorque ! Mais depuis il a Pas Passé l'expertise, ca ma decouragé et il ne reste plus rien... Snif

Voici un lien vers sa photo https://picasaweb.google.com/m/zoom?source=mog&hl=fr&gl=ch&uname=111488026932209355225&aid=5573256274672898401&id=5584387002794576370&viewportWidth=320&viewportHeight=416

c'est ce que j'ai dis, 2 vitesses manuelles, et DKW ça patine à fond les manetters, plus facile en X30 et encore plus en Velux

Avec mon akoa 45mm qui est maintenant décédé, culasse d'origine (+ de compression) et pot 22 (plus de retenue) javais une pêche juste incroyable, au démarrage les pieds en arrière mais sans toucher par terre je fesais des wheel de 15-20m assez facilement en mettant des coups de gaz en ''bèèm bèèm bèèm'' et pourtant jai un E50.

alors voila, petite video pour vous prouver que les wheeling en cyclo ne sont de loin pas impossible:
https://www.youtube.com/watch?v=CxVInQ42FPc
camino powaaa !

ouais bon ... avec mon maxi de course j'arrivais aussi, ya une monstre prépa là.

et encore une chose, c'est un moteur de scoot dans un chassis plus léger, donc easy

ça c'est un wheeling en boguet (bon la maitrise c'est pas trop ça, mais ça date de ya + de 2 ans quand même)

https://www.youtube.com/watch?v=cA7eWQ9xQ8Q

De toute facon les gars un weeling c est de loin pas ompossible en boguet tout depand de celui qui est dessus
J ai des potes qui fesaient des weelings sur plus de 30 metres avec des vieux cilo d origine

des wheelings avec les pieds en bas, mais des vrais wheelings avec les pieds sur les câles-pieds, c'est plus galère à faire.

Moi je te parle de vrai weelings avrc les pieds sur le calles pieds ou pedale
Un weeling avec les pieds par terre c est pas un weeling !