Cagiva Husqvarna Racing 50

Voilà 2-3 photos prises vite fait ce matin de ma moto dans le local à mon oncle avec sa Lancia et son Can Am...







Bonus:

jolie tous sa!!! pour dire que c'est une supermot' et que je suis pas très fan de se type de moto j'aime bien les couleur =D vivement que t'ai le permis!!

Merci. Ouais net on ira se faire des cols!

superbe!!!!
vraiment une belle moto tu sera satisfait crois moi

Merci! Ouais franchement elle va pas mal pour le peu que je l'ai essayée.

je savais pas que cagiva avait racheté husqvarna.

En éffet, superbe moto, j'en ai une en réparation chez moi (celle qui est sur l'image tout au fon du forum) mon dieu ça tourne ...

Ouais j'ai vu ça l'autre fois donc j'ai mis le nom en entier. Celle à Benoît elle a le pot usine donc voilà moi j'en chercher un.

franchement moi aussi j aimais pas trop ces supermot mais pour apprendre a rouler et faire du stunt c est ce qui a de mieux

ahhh ces bonnes vieilles husky sa tire!!! un couple inepuisable
mais je serai toi je prendrai pas de pot usine tu va perdre du couple et sa gachera le plaisir de conduite
le seul truc a faire selon moi est de vider la detente, leger gain et surtout très joli bruit je trouve
et encore un conseil, je serai toi je mettrai des protege main noire, question estethique sa le fait et en cas de chute on sait jamais
sinon très belle moto
tu l a acheté neuve??

Il paraît qu'on gagne en accélération et en vitesse donc j'essaierai et si ça va pas ben je remettrai l'origine.
Pour les protège-mains, j'y avais pensé même avant de l'acheter mais finalement j'aime mieux comme ça. Et non elle est pas neuve, 6640kils et première mise en circulation début 2008 mais bon le gars l'a vraiment bien entretenue.

oé effectivement elle est en etat exeptionnel
mais moi je te le dit mettre un pot usine sa decale ta plage d utilisation donc t aura tout en haut mais rien a mi et bas regimes (les 2 points forts de la husky)
donc tu devra plus tirer les rapports et tu tournera plus haut dans les tours donc ton moteur va peter plus vite et en plus sa ressemble pas a une conduite supermot' mais plus a une conduite de sportive qui demande a etre tirée dans les tours pour avancer
moi je serai toi je metttrai juste un pignon avec une dent de plus histoire de gagner 10 petit km/h, vu que y a bien assez de couple tu tirera toujours autant
après c est tes choix, je te done simplement un conseil pour ne pas faire la meme erreur que tout le monde

Bon on va pas non plus faire un débat si ça va je laisse si ça va pas je remets le pot d'origine c'est aussi simple que ça.

plutot que de reagir comme ca tu pourrai au moins essayer de m ecouter, si je te dit que sa va pas, je sais de quoi je parle,donc si mes tehories te soulent, tu te tais et tu retourne faire du bricolage avec tes p'tits copain dans ton jardin
enfin bref vous avez jamais touché une moto de votre vie et vous pensez etre tous les dieux de la mecanique sur ce forum....bref
et si jamais husqvarna apartient a BMW depuis 2007 et non cagiva

swiss-88 a écrit:

plutot que de reagir comme ca tu pourrai au moins essayer de m ecouter, si je te dit que sa va pas, je sais de quoi je parle,donc si mes tehories te soulent, tu te tais et tu retourne faire du bricolage avec tes p'tits copain dans ton jardin
enfin bref vous avez jamais touché une moto de votre vie et vous pensez etre tous les dieux de la mecanique sur ce forum....bref
et si jamais husqvarna apartient a BMW depuis 2007 et non cagiva

Swiss.88: CALME TOI UN PEU S'IL TE PLAIT! ma fois toi tu es mécano sur motos alors la grande majorité des membres du forum n'ont pas encore de CFC, certains sont encore à l'école obligatoire et d'autres qui, comme moi, viennent tout juste de commencer un apprentissage. et certain ne sont meme pas dans le domaine mécanique.
Entrax par exemple, a des connaissances poussées en matière de deux-temps et sur la préparations de cyclo. pour d'autre, un cyclo c'est un cadre, eventuellement un bras oscillant, une selle, un guidon, un moteur et deux roues.
ET CE N'ES PAS PARCE QUE TOI TU BOSSES SUR CE GENRE DE VéHICULES TOUTE LA SEMAINE QUE TU PEUX TE PERMETTRE DE JUGER AINSI LE FORUM! tu as de très bonne connaissances et des conseils utiles. mais ce genre de truc, nous, on en a pas besoin.


et MaxiN tient a tester avec le pot d'usine. tu lui as parlé de vider l'origine pour avoir quelque chose de plus performant. personnellement je n'y connais rien a ces 50cm3 mais vu que tu es mécano sur motos je ne doutes pas de ce que tu dis. mais ma fois MaxiN veut tout de meme monter un usine, alors laisse le faire.
parce que la tu t'énerves pour rien, ensuite MaxiN risque encore de répondre et on va entrer dans un cycle de Foin!

alors pour éviter ca, LAISSE LE FAIRE COMME BON LUI SEMBLE!
et Mathias, s'il te plait, NE RéPOND PAS AU POST DE SWISS-88!

Je sais que j'y vais fort, que je te gueule un peu dessus alors que je suis plus jeune que toi et que j'ai écrit un énorme truc pour ca, mais comme tu t'échauffe souvent avec MaxiN, je préfère te déballer le tout d'un coup, de manière la plus claire possible pour que ca ne se reproduise plus.

voila! merci de ta compréhension.

Merci bien Xx-Puch-BNC-xX!

la ramène pas ils ont raison xx-puchbnc et swiss-88

il me semble que n'as pas a la ramener non plus...

je ne la raméne pas je lui dit ce qui est vrai

si tu n'as pas compris, je le lui ai aussi dit dans mon éNORME message. et tout ce qu'il a fait après ca, c'est me remercier d'avoir calmé le jeu. C'EST TOUT.
alors tu es encore plus mal placé pour parler.
merci bien

Speedmatt71 va poluer d'autres postes, t'es pas dans le sujet t'as pas à la ramener, effectivement je l'ai remercié d'avoir fait son boulot de modérateur alors si t'arrivais à la fermer deux secondes ou à réfléchir avant de parler ça serait pas mal.

oé je sais j aurai pas du dire sa comme ca desolé les gars mais j etait un peu rond quand j ai ecrit sa c est pour ca que j ai peté un cable
sinon merci xx puchbncxx d etre resté correct malgrés que j ai gueulé

c est pas toujours bon de consommer de l alcool sans moderation

arretez de vous engueuler pour rien !!!

speedmatt, tu commence à dépasser les limites, à tout le temps critiquer et essayer de corriger les gens sèchemment sur des choses où ils ont raison et ou tu a tort. et PERSONNE ne peut commenter aussi innutilemment que ce que tu viens de faire un post de modération. donc c'est un simple avertissement oral, la prochaine fois sera peut-être plus sévère, s'il te plait calme toi.

Swiss-88, je crois que tu a mal compis ce que te disai maxiN, il veux faire ses propres expériences, laisse-le, c'est lui qui perd du fric en achetant un pot usine alors que, comme tu l'a dis, la meilleur préparation d'un échapement pour un cylindre d'origine est de vider la détente (comme je lui l'avais déjà dis plusieurs fois d'ailleur) il dépensera de l'argent et remarquera qu'il c'est planté et mafois le revendra.

Merci de reprendre le sujet en étant courtois et d'oublier cette histoire mais surtout d'améliorer le tout pour ne pas recommencer

mais sur moteur euro 3 il y a un kataliseur au pot et des brides?

sur tous les échapements de 50cc y'a des brides, dans le pot derbi à mon frère, c'était un tube qui reliait le cône convergeant au cône divergeant, donc aucun éffet de détente