pack moteur [www.scootertuning.ch]

Bonjour, j'ai trouvé ce pack (que tout le monde d'entre vous a certainement déjà vu), sur scootertuning:

http://www.scootertuning.ch/product_info.php/info/p9467_Pack-moteur-Puch-Maxi-n-1.html

.
Il me semblait asses interessent pour rouler comme ca quotidiennement.


J'ai quelques questions:

1° qu'en pensez vous??? Es-ce-que c'est une alternative interessente pour moi???

2° quelle vitesse aurais-je avec tout ca???

3" Et si je prend ce pack, devrais-je changer d'autres choses sur mon moteur???

4° enfin, si je prend ce pack me conseillez vous de remplacer une des pieces du pack par qqch d'autre???


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Merci!!!

@+

Salut à toi !

parlons finance et technique :

Personnelement, je ne vois pas l'utilisé de change la bougie, et la culasse 45 sur un kit 44 te fais perdre de la volumétrie (contenance de la chambre de combustion) plus la contenance est basse, plus le mélange sera compressé vu qu'il sera le même, et donc, plus l'explosion sera forte, et plus ton piston changeras de phase rapidement.

à mes Yeux, le pack que tu m'a montré ne vaux pas le coup, achète les articles séparéments :

99.50 le carbu
12.90 la pipe
139.50 le airsal 44
55.50 le pot

Et comme ça tu peux même acheter un pot de détente à la place du gros coude.

Mauvais choix à mes yeux

Ok merci, sino comme config asses discrète mais rapide quesque tu me conseillerais???

MK43.5

ok, et je ferais du combien avec ca??? et quel pot et carbu ???

ah oui et tu peu juste venir sur le chat de mon forum j'aimerais discuter avec toi pour te dem ander qqch

Enfaite, je vais suivre le sujet qu'avait fait puchx30. Soit l'option avec Athena 45 ou soit celle avec polini 43.5, tecno circuit...ect

polini, performant mais fragile

l30-foot a écrit:

Enfaite, je vais suivre le sujet qu'avait fait puchx30. Soit l'option avec Athena 45 ou soit celle avec polini 43.5, tecno circuit...ect

je me repete tous le temps mais pour moi le meilleur niveau discrétion et perf' c'est:kit 45mm athéna sans clapet
carbu bing percer a 15(parce que 100 fr sa te coute 5fr si tu le fait percer par un mecano et encore)
pipe de raceshop car au bout elle est en rectangle comme l'admission du kit(16fr je croi)
pot 28mm ou techno circuit très bon pot pour la peche et la pointe mais pas très dicret

avec sa et bien regler je monter vers les 75km/h avec un gicleur de 56(d'origine je crois que c'est 52 donc je consomme rien et j'avance pas mal

après a toi de voir mais c'est la meilleur configue pour la ville pour moi

T'as JAMAIS essayer un polini. Un Polini bien monté suis n'importe quel 47 de performances moyennes, donc par exemple un Italkit reglé "basiquement"

non mais le polini il se voit beaucoup tandis que le athena rien mais c'est sur que le polini il envoie sec je dit pas le contraire mais neuf il coute quand meme 355fr donc si t'es pas un peu d'argent de coter voila

reste que le polini avec un coup de meule est autant peu voyant qu'un athéna ou airsal

hahahahahahah pis autant performant avec un trou de 18 en travers aussi hahahahaha mon dieu

meuler des ailettes en alu situé à 10 centimètres d'un alléage, c'est pas bien dur -_-

Ah oui mais enfaité jcroit pas que jvais mettre un polini d'entré.comme kit 38mm ya quoi qui est bien???

je sais pas mais c'est le meme prix un 38 ou un 45 alors moi je te conseille un 45 quand meme

Ok athena 45??? Sinon le polini prêtre que jle prendrai quand j'aurai de la tune!!!

Entrax a écrit:

meuler des ailettes en alu situé à 10 centimètres d'un alléage, c'est pas bien dur -_-

hahahaha ben non mais y'en a qui a la place de poncer je sais plus quoi sur le piston ben il ponce tous le piston au papier de verre!!!!!!! si vous voyez de qui je parle hahahahahahaha

je met juste en garde moi =)

C'est pas le sujet Muhlheim!
Athéna 45 c'est super je trouve, franchement acheter un 38 c'est une perte de tune je trouve t'auras pas 36 occasions de changer de kit sur ton boguet, je te conseille un Athéna 45 sans clapets si tu le règles bien tu peux monter à 70 voir 75...

Okey, merci

Euh sinon rien avoir mais si on met un kit (45) on peu garder la fourche d'origine???

tu peux garder la fourche d'origine en mettant un moteur Goldwing 1'800 ccm3

entrax toi tu roulais bien avec fourche d'origine avec ton italkit....

ahah si elle peut suporter un italkit, je pense que ca ne doit pas poser de probleme pour un athena 45^^

tout dépend du l'utilisation!!! Entrax faisait du circuit et des sprints, par contre pour une conduite supermot' ou cross...