alésage carter trop gros

salut les gars, je suis en plein alésage de mon carter pour mon maxi mk ! Alors cet aprem j'ai été chez un pote pour aléser , et on a alésé à 52mm comme disait quelqu'un du forum, et c'est un poil trop grand, il y a un petit espace en bas et en haut, si il y a un joint ( logique ) sa devrait aller ?

Comme pour tout cylindre il y a un espace cela ne doit pas être un problème 1mm c est rien

oui je sais, mais pour des kits noramaux ( entre 38 et 46mm ) et carter pas alésé le cylindre touche presque voir il touche légèrement le carter tandit que là y'a bien 1mm ou 2mm grand maximum ! Mais normalement c'est bon ! Alors l'alésage a été fait et après poncé au 240, ensuite au 400 et fini au scotch bright , il est nikel, plus que les transferts le week prochain et le moteur est prêt a être monté.

Apar faire les transferts et alésé y'a rien d'autre ? Y'a pas une pièces à enlever pour pas que le piston viennent taper contre ou je sais pas quoi ? ( pas l'antikit ) les 4 petits recoints avant la chambre de précombustion ????

Oui il y a 4 coins à poncer pour que le piston ne bute pas

alors c'est bon les 4 coins sont loin ! Pendant qu'on y était on les a enlevé !

Ben c est bon le plus dur reste a fair:)

Ouai mais pour pas aléser trop grand tu mesure ton diamètre au calibre(au 10eme de mm) et tu rajoute 0.5mm ce qui donne le diamètre a aléser

ben on a mesuré au calibre, et j'avais pas pri le kit, et on avait dessiner au feutre indélébile avec le joint mais que pour les transferts. et sur le forum quelqu'un a dit il faut alésé à 52mm je crois que c'était 4130 donc on a fait à 52mm mesuré au calibre ....

Ok mais je pense que sa devrai aller vérifie si sa bouge pas au montage

tkt :p