Mes puch maxi s

salut,

Je vais pas vous raconter toute mon histoire mais en gros :

- Mon premier : J' ai commencé avec un maxi s LG1 bleu d'origine ( gros coude, guidon, plus bas, poignée chromé, parboue f1 et rétro f1 c'était les seules pièces modifiées )
- Mon 2ème : ensuite j'ai eu le rouge ferrari celui que je suis entrain de vendre dans la catégorie vente ( je lui ai refait toutes l'esthétique et le moteur donc refait à neuf il est magnifique et a une pêche de fou et bonne vitesse encore respectable pour aller au travail avant à l'école et faire des tours ( il est en vente donc je l'ai encore, je m'en sépare à contre- coeur ( besoin d'argent pour mon aerox, il est juste parfait !! ( malossi 42, pot gros coude ou techno circuit, carbu et pipe 15 bing, pignon 15 réglage parfait , esthétique chromé et noir !

- Mon 3ème c'était le violet de compétition qui a déjà une présentation ( sa fait pas longtemps que je l'ai plus )
- Mon 4ème dont le but de la présentation ( que j'aurai surement jusqu'à l'été prochain avec mon scoot

4ème nouveau:

Il n'est pas très esthétique mais cela doit être un des meilleurs moteur que je connaisse dans sa catégorie de cylindrée :

moteur :

Airsal 45 grosses ailettes avec piston athéna 45 sans clapet ( 70cc) avec le piston athéna c'est pas de la rigolage essayer
Pot gros coude 28mm ----> techno circuit
carbu 16 sha avec la formidable pipe malossi 16 ( réglages fait par moi et mon pote mécano !
Transmition 18*45 , peut être un changement en 16*45
Très bonne accélération et très bonne vitesse ( encore mieux quand il aura le techno circuit
Moteur d'origine mais neuf, il a été remonté il y a deux semaines avant que je l'achète.
Vous allez me dire qu'il accélère lent, mais mon pote mécano ( l'ancien proprio) à régler l'embrayage pour qu'il patine un petit peu plus

Esthétique:

Plus au moins d'origine comme vous pouvez le voir !!

A venir :
mais cet hivers : peinture chez l'ancien proprio qui est un ami cadre noir brillant avec jantes à batons d'un autre boguet peint en rose flash ( un beau rose pas un truc de me*** !
fourche ebr courte
selle normal ( forme oeuf un peu)
rétro chrom tnt
parboue F1
phare avant rond chromé
cale pied torsadé chromé
béquille latérale et centrale
.....

Il n'a pas été conçu pour l'esthétique , mon pote qui l'avait avant l'a eu pendant 2 semaines, donc il a visé le moteur et il s'est fait chopper et amende, expertise,.... mais il voulait aussi le refaire comme moi donc vivement qu'il soit refait !
J'ai jamais vu un 70cc aussi bien régler au niveau ( embrayage, carbu,...)
J'aurai du boulot pour l'hivers comme sa
Il a bien sur la carte grise , ce n'est pas un truc volé ou....

Projet à suivre....

Cool ca vas bien bricoler en tout cas

J'aime, particulièrement sa fourche et le guidon

Sa le fais d avoir deux sortes de gentes^^ c est la mode 2013?!?!?!???¿¿¡

4130 a écrit:

Sa le fais d avoir deux sortes de gentes^^ c est la mode 2013?!?!?!???¿¿¡

J'ai un petit penchant pour celle de devant

4130, tu vas demander à l'ancien ancien propriétaire et tu viens me redire

Celle à rayon donne mieux sur les maxi n , sur les s c'est les jantes à batons les mieux je trouve , je suis entrain de négocier avec un pote pour qu'il me vend son bog sérrer ( il a une ebr neuve, selle baleze, rétro tnt, jantes à batons, .... !!

Ne dîtes pas n'importe quoi j'ai pas envi que ce sujet soit pourri svp

Mois sérieux pour l arrière

Voilà, je rentre à l'instant, je viens d'aller acheter de la peinture noir brillant pour le cadre et de la rouge pour les jantes à batons. Je vais commencer à le démonter, nettoyer et poncer ensuite je vais chez un pote le peindre au pistolet ! Donc dans 1 mois il devrait être prêt !

J'ai acheté pour 200fr aussi le boguet d'un pote il avait ce qu'il me faut : fourche ebr courte neuve, rétro chromé, poignée rouge, selle , et jantes à batons ! ça c'est tout ce que j'utilise mais je vend cadre,....

Je vous tiens au courant de la suite .

C'est quoi comme cadre? s? n?

c'est un s avec carte grise !

super, le prix?

je crée un sujet dans la catégorie vente et je met le lien anibis ! Sur ce sujet , parlez plutôt du boguet merci

c'est pas pour dire mais c'est toi qui a mis en vente ce cadre dans ce sujet

ouai J'avais l'intention de le préciser ici pour que vous alliez après dans la catégorie vente mais après les gens commence à poser des questions ici

Voilà aujourd'hui, démontage et nettoyage de toutes les pièces, moteur,..... ! " on " ( car on le refais à 2 ) commencer à enlever les autocollants sur le côté du réservoir mais la photo a été prise juste avant ... A l'avant, il sera équipé d'une fourche EBR courte neuve, phare rond chromé, gaines chromé, poignée rouge comme les jantes qu'on repeint au pistolet en rouge et le cadre en noir brillant, parboue F1 chromé, cale pied en forme de u chromé, jantes à batons....
Ce week-end : ponçage, sous - couche ( anti rouille,....), peinture
Le week - end prochain ----> remontage et après on va affiné les réglages et il sera parfait ^^

Elle a l'air en bon état la peinture, pourquoi la refaire ?

luigi : Non, elle n'était pas en bonne état , depuis les trous du porte bagage ce n'était même pas le même bleu et au réservoir on voyait la tôle à bcp de places et c'est un peu tard mnt vu qu'il est poncé et que j'ai la peinture !!

Comme il est ce soir ----->





Petit imprévue qui nous cause une semaine de retard, week end prochain sous couche et peinture et dans 3 semaines remontage !!

Voilà, le cadre et le bras oscillant ont eu leurs 2 sous- couche et leurs 2 couches de peintures noir brillant , juste magnifique !!! Les jantes c'est pour dimanche prochain .









Sur la jante le rouge c'est un reflet car elle est encore blanche ....

Sympa beau boulot mais je trouve que des boguets noir et des verts pomme y en a trop je regrette déja mon sachs.^^"

Oui c est vrai c est trop commun

Vers ou j'habite il n'y a pas bcp de noir !! Mais tout le reste ( orange vert surtout, bleu, blanc rouge,...)

Je trouve que ça donne du tonnerre !

Oui c est bien de faire cette couleur alors car chez nous c est soit vert soit bleu soit noir donc c est pour ça que je t ai du sa

de un je l'ai faite car je voulais être assez discret ( même avec les jantes rouge vif )

de deux car je la trouve magnifique

et de trois car yen a pas bcp vers chez moi

Et voilà comme il est ce soir.... Fourche EBR courte, guidon, phare rétro chromé neuf, parboue f1 , poignée rouge comme les jantes, suspension chromé ,.....

ça promets!