Mon puch maxi s préparé course SUITE by jojo

non tkt on vend en pièce !! Déjà 100fr juste le cadre et on l'a acheter 300^^

ok ben sest un bon debut car ya des gens mais alor vraiment vraiment bete pour acheter un truc autant a ce prix la se prendre un boguet sur ricardo

salut les gens, petite nouvelle :

En attendant le bon acheteur, j'ai décidé de réparer ce monstre

Problèmes:

- manque poignée de gaz -----> je viens d'en acheter une pour 5fr
- réservoir un peu rouillé ------> filtre instaler et très peu de rouille passe mais se bloque au gycleur donc pas de souci de serrage
- poignée embrayage cassé -----> embriyer à la visseuse au volant magnétique
- vilbrequin serré -----> je vais mettre un autre vilbrequin renforcé qui traîne chez moi !

Donc plus qu'a mettre le vilbrequin et le montage , après vidéos le week prochain

voilà, poignée de gaz en place ! Aujourd'hui, avec mon pote on a démonté tout le moteur de A à Z et tout nettoyer , vidange faîte, mi un vilbrequin renforcé, embrayage, allumage dedans mais on le referme mardi car on a de la pate à joint que pour mardi ! Photos à venir !!!

yihi tout bien sa

Voilà, ce week avec mon pote, déposer le moteur ( vilbrequin renforcé comme neuf, embrayage 3 têtes neufs, allumage en parfait état roulements et simmers en bon états ! Je vais le refermer avec de la pâte à joint un de ces jours et après montage ^^ Un seul truc m'inquiète tout est neuf, renforcé, en bonne état sauf le piston qui a 2 griffes donc je sais pas si le piston est en présérage , le cylindre pas une griffe et réglages parfait !

Si quelqu'un vend un piston 46 avertissez moi dans mon sujet dans achat merci !

Voilà moteur refermé avec pate à joint, les carters sont sales mais on en avait 2 paires et on s'est trompé en nettoyant et après on la nettoyer à l'intérieur et pas à l'extérieur REMONTAGE cylindre ce week et après TEST ^^

Tu vas bien t'ammuser je sens^^

c'est sur j'ai pas fait tout sa pour rien

Voilà, prêt à retourner, manque 1x cable de frein arrière, arret pour la gaine qui vient à la poignée de gaz ( y'en a pour 5fr) , mettre de l'atf que j'ai chez moi ! Moteur complètement neuf et révisé, il y a aussi une barre de renfort avec !

A VENDRE 800fr A DISCUTER !! On l'a acheté moins cher je sais, mais il tournait pas, et était pas autant en bonne état que mnt, mnt vous pouvez roulez sans problème ! On le vend car on a bientôt 16ans et on va passer à la moto et scoot , et on a déjà 2 boguets donc on veut de la place ....

lien :

http://www.anibis.ch/fr/v%C3%A9lomoteurs--278/puch%20maxi%20s%20violet%20de%20competition--3106364.aspx?sf=dpo&so=d&ualf=True&p=3

le num dans l'annonce ce n'est pas le mien si jamais , c'est celui de mon pote...

c'est pas contre vous mais je pense pas que vous arrivez à le faire partir plus de 400 même si sa valeur est bien au-dessus.
C'est toujours comme ça avec les boguets trop modifiés qui deviennent inroulables sur route ouverte au niveau de la discrétion...

Pour l'instant un type vient de genève ce week pour nous l'acheter 550fr !! Donc c'est quasiment sur qu'il le prend

Sérieux ?! Bonne affaire alors content pour vous.

ouii

BOGUET VENDU CET APREM POUR 550FR !! Je vais surement me recommencer un bon projet, pas un truc de Foin comme celui ci, car mon grand père va me donner son maxi s dans quelques temps !!

C'est dommage de niquer un maxi s d'origine achetes un cadre avec l'arrière coupe sans carte grise si tu veux tuner.p

Chuis du même avis que luigi si ca continue comme ca on n'auras plus que des maxis avec des cadres coupés et qui sont pleins de barres de renforts

oui pour un bog de compet, je préfère les maxi n , mais vu que je vais le faire aller vite et le faire beau aussi et que je roulerai aussi un petit peu sur route ouverte, je vais garder le maxi s !! Si on le coupe un tout petit peu sa donne vite plus de style mais j'ai eu la même réaction que vous ! Un cadre complètement d'origne, je vais le laisser comme sa, je vais juste le repeindre en carosserie ou à voir mais pas une peinture de Foin...

Moi j'préfères les n d'origines^^ mais j'aime bien certains s aussi

Même si il est monté full d'origine : revends-le, tu te fais 800.- grand minimum, et avec ça tu achetes une épave à 300-400.- et tu as 400.- de budget pour la prépa, et le maxi de ton grand père sera roulé par un autre grand père et il restera jamais démonté !

Et même si tu dois passer un week end pour le remettre en état avant la vente j'hésiterais pas!

si je refais un boguet, c'est du style comme le tien !! JE N'ACHETE PLUS D'EPAVE !! expérience vécu une fois pas 2 !

Le mien ?
Le mien c'est des pièces récupérées à gauche à droite, tout d'occasion, monté sur un cadre de N sans carte grise.
Mais c'est clair que acheter un boguet "de compet" comme le maxi du sujetl et de pas le démonter pis de le faire tourner direct c'est pas le plus futé à faire, faut pas faire confiance, faut tout redémonter et vérifier, changer si nécessaire roulements, simmerings, etc...
De plus je vois pas trop ta réflexion parce que le maxi à ton grand père tu devras le démonter complet pour faire un truc de course, c'est la même chose si tu achetes une épave...

pour info, le violet on l'a demonté avant de l'embriyer ! on est pas des amateurs qui embrie sans rien vérifier, il a eu droit a une révision cylindre, carbu frein ,..... après c'est vrai qu'on a pas ouvert le moteur mais il allait bien on a regardé l'état de la bielle .... Oui celui à mon grand père je vais le démonter complètement ! de 1: je l'ai pas encore, de 2: je vais surement garder le cadre du s dans mon garage et acheter un cadre n à mon voisin mais s'il me le vend trop cher je prend le s et je le coupe pas sa c'est sur !! Je compte pas en faire un truc avec frein à disque, cadre sablé, cadre coupé derrière la selle,.... Faire un boguet beau simple et rapide ( je pense: peinture carosserie, fourche ebr, parboue f1, guidon racing , celle normal, avec un kit du genre polini , athéna a clapet, mk ou ital !! c'est vrai que les couper c'est pas beau apar pour la compet mais faut garder des original ( même si je trouve que d'origine il sont pas super super mais en modifiant rétro guidon,... ils viennent directement plus beau, j'ai jamais eu un autre bog que puch ! et j'aurai tjrs un puch

Ces épaves je trouve que c'est de l'argent jeté loin ! Il n'y pas que moi qui a vécu sa !!!! Apar si c'est comme le violet mais à la place de 300fr il aurais été 100fr !! Mais après il faut pas réver non plus !

Moi je prends le épaves et je les démontes puis je revends les pièces séparèment ca fait beaucoup plus d'argent^^