configuration maxi puch??

Salut
je me suis acheté un maxi puch n il y a peu et par la même occasion un kit akoa 45mm + un carbu dellortho 16/16 sha + une pipe 16.Mon pot est un 28mm.
Le problème c'est que j ai une pêche catastrophique et que je ne dépasse pas le 40km/h.De plus le moteur tape à bas régime.
Est ce que c'est possible que si j'ai mis trop d'huile dans le mélange il se passe ça????

ça dépend s'il fume beaucoup c'est qui a trop d'huile et ça peut faire bourrer le bog mais c'est pas trop grave !

tu as quoi comme transmi : pignon et couronne d'origine ?

tu l'a rodé ?

et ton premier message doit être ta présentation !

pignon 13 et couronne d'origine
J'ai déjà fait 50km tranquil pour le roder.
présentation??
Il fume un peu mais il tape vraiment beaucoup

Quand tu es à l'accueil va sur le premier " groupe de sujet " qui se surnomme << membres- présentation>> et fait en gros ta présentation ! C'est obligatoire pour tout les nouveaux gens
Rodé c'est 300km ! 4-5 pleins, alors rode le encore et redi nous ! Quand tu le rode ne reste pas tout le temps au même régime, et tire à fond de temps en temps ( quelques mètres) mais pas au début !

Voilà la présentation c'est fait!!
Je voudrais bien le rôder mais le problème c'est que le moteur tape tellement que je suis obligé de l'éteindre.
Mais si je fais une vidange complète et que je met de un mélange bien dosé??
J'ai aussi changé le moteur 2 fois mais avec les 2 moteurs ca tape alors je sais pas ce que ca pourrait être a part l'essence. une idée???

oui, tu peux essayer, mais du 3% ( pour un kit) ! Pour ce qui tape, regarde ta culasse, vilbrequin. Je peux pas savoir à ta place ou ça tape !

ca tape au niveau du piston mais je vois par sur quoi parce que la culasse est adapté au kit 45mm

tu l'a mise dans le bon sens ? même si ça ne doit pas changer grand chose ! Sinon je sais pas.

ouais sûr
mais je suis à cours d'idée

salut, je sait que certaine personne mettent plusieurs joint de culasse ( 1 ou 2 ) pour ne pas que le piston tappe contre la culasse ... je ne pense pas que sa viennent de l'escence...

et pour ton problème de pêche, tire une pointe, démonte ta bougie et regarde la couleur des électrodes ( noir -> tros riche , blanche -> trop pauvre, la couleur parfaite est un couleur "caramel" ) et redis nous.

Merci
mais j ai déjà 2 joint et la bougie est parfaite

Roule avec et essaie d écouter d oú vient le bruit (meme a l arrêt)

swaggjo a écrit:

ca tape au niveau du piston

il l'a déjà dit

L'avance à l'allumage?

t'as enlevé l'antikit?

ah ouai pas bête, si ça tape et que tu peux pas en avant c'est peut - être ça !