kit 45 mm athena

j'ai un kit athena 45mm et un pot 28 mm ou peut etre un pot proma circuit.

j aimerais que vous me dites ce que je peut faire comme modification qui se voie le moins possible ? (pas envie d'avoir de probleme avec les flic de Monthey)

merci

le Athena 45 est très bien pour ce compromis, grosse cylindrée, bon rapport de puissance / couple, et ailettes d'origine, par contre, préfère le coude de 28 aux pots de détente, qui sont les pièces les plus visible sur un cyclo.

et mets un carbu 14 - 15, ca chie grave quand c'est bien reglé.

okey merci

et j'irai environ du combien avec le pot 28mm le carbu a 15 la pipe a 15 et le kit athena?

puch x30 en force a écrit:

okey merci

et j'irai environ du combien avec le pot 28mm le carbu a 15 la pipe a 15 et le kit athena?

Salut, excuse mon abscence de ces derniers temps, j'ai dû finir les derniers préparatifs pour la course, et la faire biensur ^^

Avec tout ça, si tu garde transmi d'origine, tu monteras un bon 65.

Après il faut voir l'état du reste du moteur.

okey et pour aller 70 75 je doi fere koi de plus? Merci

PS: LES GARS FAITES REVIVRE CE FORUM PARCE QUE IL EST PIRE BALEZE ALORS ALLEZ Y !!!!!! ^^

puch x30 en force a écrit:

okey et pour aller 70 75 je doi fere koi de plus? Merci

PS: LES GARS FAITES REVIVRE CE FORUM PARCE QUE IL EST PIRE BALEZE ALORS ALLEZ Y !!!!!! ^^

Merci pour ton compliment sur le forum c'est sympa.

si tu veux encore aller plus vite, tu peux jouer sur les rapports (meuler quelques milimètres dans le carter gauche) pour monter un 14 dents à la place d'un 13 d'origine.

Et à l'arrière, je te conseille de mettre une couronne 36 dents, (ce qui te rapporte à un pignon moteur de 17)

Je m'explique : quand tu suprime 3 dents à l'arrière, c'est comme si tu méttais un pignon de 1 dents plus grosse à l'avant. et vis versa. j'éspère m'être bien fait comprendre ^^

Edit : tuz peux encore jouer sur les carbus (jusqu'à 17) sur les pots de étente (je te déconseille) ou sur les cylindre.

ah et heu, tu est vers monthey toi ? ca te dirais une virée peut-être ? je roule avec un vieu velux 2 manuelles blanc, tu l'a sûrement déjà vu

okey pour le carbu si je le fraise a 15 sa va aussi? Je peut faire quoi sur le cylindre de plus? Le seul probleme que j´ai s est que ce kit on me la donné et je sais pas si il est rodé .il y a un moyen de savoir?
Oui j´habite a massongex je me souviens pas si je t´ai vu mais moi je roule en puch maxi s bleu et rouille ^^

Les cylindres qu'on donne sont rârement neufs, ils sont en général serrés.

tu voudrais fraisé ton carbu toi-même ? mauvaise idée :S pour 1MM, ca va pas faire de différance. Si t'as l'occasion et si tu veux aller vite, prends un carbu 16.

si tu veux, je pourrais passer voirt si ton Cylindre est serré, je peux pas tellement éxpliqué par écris.

the-entrax@hotmail.com

ajoute-moi qu'on en parle

puch x30 en force a écrit:

j'ai un kit athena 45mm et un pot 28 mm ou peut etre un pot proma circuit.

j aimerais que vous me dites ce que je peut faire comme modification qui se voie le moins possible ? (pas envie d'avoir de probleme avec les flic de Monthey)

merci

ouai je suis dacord avec toi les flics de monthey c est vraiment des ...euh ... des flics quoi !
si seulement au lieu de nous faire passer sur le rouleau ils s ocuperaient des vrais problèmes.

voilà une bonne phrase ... totalemment raison, mais de toute façon ca va jamais se faire -_-

ya déja quelqu un d entre vous qui s est déja fait choper par le flics et a retouver son boguet en cube?

euh dsl je suis pas dans le bon endroit pour poser cette question

hahaha celui qui le recoit comme sa je le plain!!!^^

met un pot 28 mm je te conseille,et si tu trouve,un pignon 18: nulle en montée,mais pour les ligne droite et descente j'arrive a 85 suivant ou!!!

mais je préviens que quand le kit et pas roder et que les pot est neuf,rester chez vous un moment parce que les flics vont vous entendre!!!^^si vous voyer se que je veux dire...

autrement le carbu 16 c'est une bonne idée,mais trop voyant!surtout au feux rouge!(je parle par expérience!)

autrement good luck!il est vraiment bien ce kit!

pignon 18, c'est le truc à faire si t'aime pas l'accélération, perso je trouve ca un peu con ... t'ira vite mais t'as aucune accélération, c'est mieu de pouvoir niquer tes potes en montée et pouvoir le montrer qu en plus d'avoir un machin qui allonge, tu sais rouler, parce que rouler à 80 sur un bout droit, désolé mais tout le monde le fait