Sach sans pêche...

Bonjour/Bonsoir ( cela dépends si vous lisez ceci le matin ou le soir )

Alors, on viens tout juste de remonté un sach "oldtime" il démarre, on le roule. ( Je l'ai prit en attendant que mon Maxi se réparer tout seul +) )
Bon, sa roule, sa roule... mais il n'a pas vraiment de pêche... Alors, on a décidé de le débaguer + porte au piston + Réglage de la vis platiné. Mais, nous n'avons pas touché a l'allumage ( Retard ou Avance ).


Breff, il nous fraudais faire quoi pour récupérer de la pêche ?

Salut,
Si c'est un 503 cylindre rond automatque, regarde sous le carter moteur, il y a écrit le nom du moteur. (ou sur le cache allumage s'il est d'origine).
Si le moteur est un ABL CH, c'est normal c'est un moteur de Foin qui n'a pas de pèche. (j'en avais deux, troqués contre des deux vitesses manuelles)
Si c'est un 502, ou un 2 vit man, ou un cylindre carré, y'a bien le transmission qui peut expliquer mais....
Bonne chance

Ok, merci. Je vais prendre une photo et te montrer. Je vais regarder tout ça.

normal c'est pas un puch

Haha JuJu. Ta raison là

Voilà les photos

503 ... dur d'avoir de la pêche, faut bien les modifier, et avec l'embrayage qui patine, dur de faire que ça marche, ils sont bien, mais pas très performants

En gros. J'ai un carbu 12. Il est débagué et porte au piston... Il fais du 35 maxi !!! Et si je mettais un carbu 15 ?

Sur le cache il y a écrit 2AL. c'est un 2 vitesses manuelle s? ou bien c'est pas le cache d'origine...

2 Vitesses manuelles. Malgrais ça, il monte rien ! Je dois lacher l'ambayage tout doucement pour quil tire a 10 - 15 KMH ( En 1er ). Et la 1er vitesse est super courte... La 2ème est la pour travailler on dirais... :/

le pot d'échapemment !!! ça vien de me revenir.

il est en deux parties, t'as le coude et le corps, démonte le corps, tu verra, le coude rentre une bonne trentaine de centimètres dans le corps de l'échapemment, coupe le tube 5 CM après le renflemment qui fait office de butée pour l'échapemment

" La 2ème est la pour travailler on dirais... :/ " tu veux dire quoi là ??

La moitié du temps la 1 êre est super courte

p**in je suis le seul qui parle en français ici. incompréhensible!!

Entrax a écrit:

le pot d'échapemment !!! ça vien de me revenir.

il est en deux parties, t'as le coude et le corps, démonte le corps, tu verra, le coude rentre une bonne trentaine de centimètres dans le corps de l'échapemment, coupe le tube 5 CM après le renflemment qui fait office de butée pour l'échapemment

Waouh ! Merci Entraxx !!

"La 2ème est la pour travaillé" C'est a dire que seulement la 2ème a de la pêche ! Je peux démarrer en 2ème si je veux... ( Autrement dit : "La 1ère est la pour faire jolie" )

Et oui Sylivain, la 1ère est la pour lancé le véhicule pour ensuite donné de la pêche pour la 2ème vitesse.

Demain se pot serra coupé. Je vous redirais des nouvelles

coupe pas trop court !!! faut que t'arrive encore à fixer le corps externe

D'accord. Je calcule 5CM ou je regarde attentivement ?!

tu regarde que ça aille, on est pas au CM près

Pour finir, je ne vais pas le faire... Mais plustot faire une adaptation avec un autre pot. Car, on ne trouve plus de pot comme ça.

quoi de cigare?

Nan, un pot fusée