Kit 45 à Clapet.

Bonjour, ce soir, je vais installé un kit 45 à Clapet.

Ma question serrais :

Ese-que je dois renforcé tout le moteur ?

Des amis me l'ont conseiller... Mais franchement, pas l'argent pour ça...
Et vous ? Vous me conseillez quoi ?

Merci d'avance,

la même chose que tes amis moi je mettrais
Vilo DMP (de chez JMPB moins de 100.-)

Et tu as déjà le carbu? si tu en a pas je te conseil 17,5 ou 19

Ca dépend ce que tu veux en faire, si c'est pour la route avec un petit carbu et un petit pot, t'as pas obligatoirement de tout renforcer. Si tu veux faire du circuit, là par contre renforce le BM.

Haha, merci. Nan, se serrais juste pour booster un tout petit peux
Carbu 19 ? Han ! Parfait, j'en ai choper un staprem gratos

Donc, daprès vous ?
Kit 45 Clapet,
Carbu 19,
Pot Proma,

Je ferrais du... 70-75 ?

Culasse sur comprésser ou même pas ?!

Culasse "surcompressée" ou non, tu ne sentiras pas grand chose, le "ça vous fait gagner 30km/h" c'est du Scootertuning pour vendre. Sur un boguet de route, tant que le piston ne touche pas la culasse pour une raison X ou Y faut pas dépenser de l'argent pour rien, surtout que tu viens de dire que t'avais pas un énorme budget

culasse 45 si tu as et pour la vitesse c'est pas facile à dire mais tu tourneras surment comme t'as dis dans les 75 .

Ok, bah. J'ai déjà une culasse sur compresser, j'ai comparé avec la mienne, sa ne change vraiment rien... appart que sur ma culasse d'origine, j'ai un décompresseur...

Je ne connaîs pas tellement, si j'en ai une ( Neuve ) Je la met ou non ?

PS : Et oui, Scootertuning, sa deviens vraiment de plus en plus de la mer**... C'est dommage.

si t'en a une tu la mets c'est toujours mieux que ta culasse à décompression. A ce que m'a raconté MaxiN, quad il avait une culasse a décompression, ça coulait tout le temps de la culasse

J'ai eu le même problème quand j'ai essayé un autre Kit 45... Surment la qualité de Scooterama...

T'as une bonne mémoire Antoine
Oui elle coulait par le décompresseur et celui-ci touchait mon Tecno Circuit. Si tu en as une mets-là tant qu'à faire.

meme experience avec moi sa coulait

Bon, me voilà de retours. Nous n'avons pas finit. Mais, déjà un bon résultat
Il me manques le cache du dessu au carbu et un poumon et ma bête orange serra de retour

Tout bientôt des photos.

Merci pour vos conseils

Met pas de poumon , sa change strictement a rien , si tu le veux juste pour faire jolie mais le sur le cadre .
Emmerde toi pas , tu dépense ton temps et de l'argent pour rien et tu sera encore déçu que tu ne sente pas la différence :/

Waaf... J'ai pas grands chose a perdre... J'en ai une chez moi. Mais mettre quelle prise d'air alors ?

C'est pas pour rien qu'en compétition ils n'en ont pas, à la SwissMofaCup y'en a pas un qui a un poumon, si ça augmentait rien qu'un kilomètre heure les performances, crois-moi ils en auraient tous un. Et oui, tu risques de foutre en l'air la pipe d'admission.

Poumon = pertes de performances, les poumons qu'ils nous vendent sont mals calculés, et lors des reprise, ton cyclo se noye.

Daccords, j'ai mit une prise d'aire conique. 60KM/H... Je sais pas pourquoi il traine...

Change de pot peut être?

Hum... Je sais pas si c'est ça...
C'est comme si il boure, ensuite il reprends, 60KM/H ensuite il ralentis à 55KM/H...
C'est comme si il disez : Oui, non... Peutêtre. On verra :V

Voilà !!! Petite aperçu.

https://www.youtube.com/watch?v=o4WQP8IJnho

ta regarder si tes clapets son en bon état?

quand tu va a 55 c'est comme si il s'arretais un moment et puis il redémarais à 60 ?

Oui JuJu... Mais, la c'est nêtement mieux, je monte à quasi 60 la route contonale.
Petit règlage et le moteur c'est adapter. Merci beaucoup.

Si tu a un trou quand tu est a fond , il va moin vite , tu est trop riche .
Si tu a un trou dans l'accélération , tu est trop pauvre . Réglage carbu dans les deux cas et si vraiment change de pot pour en mettre un qui favorise la vitesse qu'a la pêche ou joue sur la transmission Tu a plein de possibilitée !

Yép, Yép ! Merci bien !