supermot ou sportive ?

on ets bien d'accord. à moin de foutre la 4 et de pousser à110km/h ^^

Bon tu me dira que y a le demarreur electrique dessus ... ^^
mais c'etait pour conparer

Vous pensez quoi de la Fantic Caballero 50 SM ? elle est sympa

C'est en quelque sorte la remplacante de la CH meme si elle ne l'egal pas niveau perf'
Assez bonne moto, mais je prendrai plutot une ch a ta place

Vue en vrai (Sylvain aussi), la fourche est la même que celle de la CH, le vendeur m'a dit qu'elles étaient performante (petit pignon... après faut pas tout croire). Les caches sont juste horribles et le pare-boue arrière est tip top si tu veux une table pour pique-niquer... Le pot est moche lui aussi. Sinon ça va, je préfère toujours les CH.

Esthétiquement, elles sont pas magnifique, mais pas moches non plus enfaite je veux le 50 qui marche le plus fort (même si ca reste un 50) en neuf donc après j'essaie de regarder les modèles et je crois qu'elle se demerde pas mal

Qu'elle est le 50cc qui marche le plus fort mise à a part les ch et les HM ?

ben y aura Aprilia

C'est dur à dire, une 50cc ça reste une 50cc, le moteur est soit un AM6 soit un Derbi donc tout ce qui change c'est le poid de la moto (et celui du pilote) et l'échappement: l'AM6 d'une TZR est le même que celui d'une DT et même chose pour une Derbi et une Aprilia qui ont un Euro 3 par exemple.

faut regarder le poid du cadre ... c'est sa qui ferai la différence...

C'est ce que j'ai écrit...

oups excuse ^^

Alors sur le site aprilia il ne précise pas le poid, par contre je sais qu'un derbi senda drd pèse 105 Kg (même cadre) contre 86 pour un fantic. A par ca j'ai vu que il vendait des pots compétition chez fantic ca se monte sur les modèle standard ?

Franchement je trouve pour les 50 cc regarde laquelle te plaint le plus .. Saura pas beaucoup de différance en performance ... Fin apres ya la qualiter de la moto , si c'est de la foin ou pas .

et pi par la suite tu peux toujours lui mettre un petit kit...

Puch-Mania-1800, c'est pas le sujet, il cherche une moto d'origine...pas une bête à emmerdes.

Ouais pas faux j'essaierai d'essayer une fantic et je verrai bien, par contre les kits je préfère pas trop, en beug ca peut peut-etre passé si t'as un accident t'es con et ta 14ans mais en 50cc je suis pas trop pour donc je pense pas que je vais touché le cylindre. Donc merci pour vos réponse je pense partir sur Fantic même si elles sont pas magnifique je peux trouvé pleins d'accesoir sur leur site comme des lignes racing, carbu etc

le chois est fais

Yep, donc merci pour vos réponses et dans quelques moi yaura quelques photos

HM = chassis alu, elle marchent vraimment fort !

Après, si tu veux de l'occase qui chie, prends une GPR, les anciennes avec les 2 phares ronds devant. ya eu des séries spéciales 7 vitesses !

Enfaite, dans le nouveau motoverte, ya un teste de toutes les 50cc enduro compétion (Fantic,Derbi,Rieju et Hm) et elle fait que 3 kg de moins que la Fantic avec un moteur compétitif mais moins nerveux. Bref un message pour rien dire enfin si une pub pour motoverte^^

C'est le même moteur, après y'a peut-être une différence au niveau du carbu (diffuseur,...à ce que m'a dit le vendeur) mais je ne pense pas que ça soit énorme.

Moi non plus, et au final, ca reste un 50, c'est des veaux

J'irai pas jusqu'à là, mais c'est vrai que ça avance pas.

Moi je fais du cross donc c'est assez flagrant, mais après c'est largement suffisant pour se déplacer, et au final c'est pas pire que le beug