Peine a allumer son tomos !

Salut les gars ,
Il y a une semaine j'ai décider de rallumer mon tomos qui trainait dans mon garage depuis 1 ou 2 mois . Je le démarre nikel et part avec . Aucun souci en roulant , ensuite je m'arrête le rallume avec vraiment de peine ! Pour finir j'ai du le laisser dans un park pandant 2 jours avant de pouvoir le ramener chez moi et on m'a encore piqué mes bouchons cromés .

J'ai dessus le kit airsal 44 avec pot sito , tout le reste origine .
Sa vient petêtre de l'alumage mais ou est t'il sur ces tomos de Foin ? Sinon de quoi sa pourrait t'il venir ?

Merci a tous ++

salut mec ,
peut être le carbu enrasé si tu n'a pas roulé avec depuis quelque temps , c'est une hypotèse.
à les con il ton piqué tes bouchon

a+ bonne recherche de problème

Salut ,

Merci je vai regardé sa ces prochains jours
Ou soi je l'amène chez un garagiste pour le mettre en ordre si je le vend , pas trop le temps de m'occuper de ce machin , j'ai des autres projets ;D

à ok,
mais chez le garagiste sa va te coûter un saladier
fait toi même ,cest 'peut etre un peu moins bien fait mais sa te fait pas 200.- balle pour juste nettoyer le carbu
bon courage

Oui d'abord je vais éssayer de faire moi-même et faut surtout trouver le temps pour le faire .
Pourtant les joins sont neuf ...
Merci ^^

essaye de le lancé en bas un ravin ou un truc du style ... il ira surement mieu

Flood...ou comment tuer un forum

Mathias , dimanche j'ai démonter le carbu du tomos et j'ai soufflé le gicleur , remonté mais il fait encore la meme chose .
Mais je vai surement éssayer de changer tout les joints .

Est-ce que vous aurez pas une autre idée ? Pasque la il traine dans mon dépot et j'aime pas sa ..

ben je pense (sérieusement cette foix ^^) que tu devrais démonté le robinet,nettoyé, et après il faudra que tu change les joins et graissé tous sa...

Tu veux que je regarde mercredi?

Mercredi prochain tu dit ? Ben ouais sa serai vraiment cool , pasque la je sais pas trop ce que sa pourrait être ...

mais sa fait longtant qu'il fait sa ? et c'est venu d'un coup ou progécivement ?

Lucas ; non progressivement , c'était de plus en plus dure a l'allumer de jours en jours .

Sinon les gas je revient aux nouvelles et j'ai vraiment besoin d'aide
Alors voilà : samedi j'ai changer tout les joint du haut moteur , sa démarre Nikel , 3 coups en arrière et il démarre . J'essaie plusieurs fois , sa va bien ! Le soir je rentre chez moi et 2heure apres être arriver impossible de l'allumer comme mtn .
J'arrive a l'allumer ( défois ) , il met des gaz sans que je tire la poignée et il fini par s'éteindre
Mathias m'a dit que cela pouvait venir du Carbu mais le gicleur n'est pAs boucher , aider moi svp j'ai vraiment besoins d aide

Sylvain13 a écrit:

Lucas ; non progressivement , c'était de plus en plus dure a l'allumer de jours en jours .

Sinon les gas je revient aux nouvelles et j'ai vraiment besoin d'aide
Alors voilà : samedi j'ai changer tout les joint du haut moteur , sa démarre Nikel , 3 coups en arrière et il démarre . J'essaie plusieurs fois , sa va bien ! Le soir je rentre chez moi et 2heure apres être arriver impossible de l'allumer comme mtn .
J'arrive a l'allumer ( défois ) , il met des gaz sans que je tire la poignée et il fini par s'éteindre
Mathias m'a dit que cela pouvait venir du Carbu mais le gicleur n'est pAs boucher , aider moi svp j'ai vraiment besoins d aide

YA pas quel gicleur sur le carbu.

l'histoire des gazs qui restent bloqué, ça peux venir de la vis de richesse

Alors j'ai changer la bougie et mtn il s'allume au premier coup de kick ! Par contre mon ralenti est vraiment élever et pourtant la vis de ralenti est désserer a fond mais sa doit venir de mon réglage qui est trop riche !

bah ten qu'il roule nickel c'est bon ... perso je te dirais se que j'en pense étant donné que je vais l'utilisé pendant 3 jours