Voilà un petit sujet destiné à mon PBR, mini 4 temps au courbes de la Honda ZB de 1980.

Y'a un mois :







à la sortie de hier (13.06.2010)



Chtite vidéo sympathque

http://www.dailymotion.com/video/xdf9mg_skyteam-pbr-14-000-tr-min-et-retour_auto

Configue : kit light 47.5 / arbre à cames racing / big valves / carbu Kei'hin 29 admi libre / Pot usine Honda Racing Compagny (HRC) / démultiplication 17 X 40 / boîte cross 4 vitesses avec double sélécteur / CDI non limité / embrayage HRC
loin)
Esthétique : allègement de la partie arr (porte baguages - cygnos - catadyoptres - garde-boue loin)
allègement de la partie av (cygnos - catadyoptres)
rétro F1
Autocollants "Stunt2Ouf.forumactif.com" gros model (disponible pour 10.- pièce + frais de ports ou petit modèle pour 5.- pièce + frais de ports)
Chaine neuve renforcée OR


à venir :
Vraiment pas sur du tout, si j'ai de l'argent à claquer :

2 pneus Dunlop TT91 : http://www.revzilla.com/product_images/0003/5839/Dunlop_TT91_Mini_Race_Tires_zoom.jpg
allègement du garde-boue av (découpes)
changement fourche pour une inversée
Amortisseur arr Gazi racing bonbonne séparée
bras arr Kitaco
moteur Lifan 140
pompe de frein radiale AJP
peinture neuve
Jantes Evo Spirit alu poli
Pot NHRC Big Bore
coupe vent TRAXX
system de disque hydraulique arr
calle-pieds alu
Radiateur d'huile avec vase d'expension raccord aux caches culbuteurs

ça a l'air vraiment synpa ce machin xD

ça me plairait sérieusement

j'espere que tu va investir dans le moteur

Moteur j'ai déjà investi, elle tire 100 km/h au lieu de 45 d'origien, mais un petit 150 lifan est surement à venir, et après arbre à cames racing je pense.

en éffet, à roule c'est vraiment sympa

Ouais, jamais roulé avec mais t'as l'air d'avoir du plaisir avec mise à part que tu dois toujours la réparer...

mécanique Chinoise et tkt, t'es pas prêt de l'essayer avant de manier parfaitemment un embrayage

Ça a l'aire stylé , une moto comme ça. Ta du quand même bien bidouillé pour que elle arrive a faire du 100km/h

Ahh d'accord. mais apart ça c'est pas un peu dla
Foin a modifié les moteurs chinois??? :O

non, les moteurs coté qualité, m'étonnent quand je vois le chassis.

avec les moteurs qu'ils fonts, ils pourraient faire un véhicule complet de bonne qualité, la ya que le moteu qui est de bonne qualité.

ça reste de la Foin à modifier, moteur 4 temps, réglage jeu de soupapes - temps d'ouverture- position chaine distribution ... heuresement que c'est pas un DOHC, déhà qu'un simple arbre est assez chiant à préparer ...

Vous sentez pas l'odeur qui flotte ?

video

ça sens bizard

Ouais c'est vrai que ça sent pas bon mais pas autant qu'au Swiss Tuning Show (ce qui est plutôt normal entre nous soit dit)!

Retapage commencé !!!

voilà voilà, ce qui devait arriver arriva ... Moteur out, roulement qui a commencé à grésiller et l'embrayage patine sur tous les rapports :/

donc (même si ce n'est que 2 petits boulots) retapage complet.

à venir :

peinture neuve avec palette d'autocollants maison
moteur neuf un petit peu plus gros (MaxiN, si tu fais un commentaire je te tue)
amortisseur arr Gazi Racing
Fourche Paoili de Pit Bike
Pneus Dunlop TT91GP
Guidon street bike
câles-pieds maison

et le reste c'est des petits détails

un chose est sûre : VIVEMENT !!!!!!!¨

bon projet pour changer!!!!! vivement les photos du remontage!!!
en tout cas bonne chance et donne nous des nouvelles le plus souvent possible. c'est pas tous les jours que l'on voit des projets comme ca!

Perso, j'ai jamais vraiment été fan de la PBR si ce n'est du moteur... Mais à ce qu'il m'a expliqué je pense qu'elle va être magnifique!