Mes Puch maxi

Admission au guidon, un truc de vieux préparateur qui marche d'enfer!

Voic le dernier en date

Superbe état, même neuf ils étaint pas aussi propres

haha tous les bouts de moteurs qui trainent derrière ya de quoi refaire une chiée de puch
ouai autrement ton puch il est nickel beau bouleau

Oui mais ils ont été pas mal massacrés, et ils ne sont pas complets.
sinon, ce maxi noir est remonté tout exactement comme l'origine, sauf le coupe circuit.

Voici les 2 prochains
je les ai fait sabler


sinon, les moteurs, j'en ai plein d'autres

Bin c'est bien l'hiver!

Ouais, on peux pas vraiment dire qu'on à pas remarquer en même temps ^^

Sinon, ça avance ce X30 ?

Le X 30 je l'ai seulement lavé pour l'instant, je pense pas le commenncer sérieusement avant le printemps, trop de boulot plus urgent, mais je posterai des photos de tous mes projets, surtout un super tuning peinture incroyable et beaucoup de chromes.

Avec grand plaisir, jme réjoui de voir ça

Joyeux noël à tous!

Oh la jolie Büche de Noël :p

Bon, c'est un peu déplacé, mais vu que c'est Noël on s'en fou ...


NOYEZ JOËL !!!!!!!!!

Bin ce n'est pas si hors sujet puisque c'est une pièce puch!
Une chicane en cours de décalaminage, on dirait un peu une bûche

Un peu, mais perso je n'avancerai rien quand au goût de celle ci ^^

Hello, je viens de m'en acheter un nouveau!


sinon j'ai commencé de préparer un moteur tuning, kit eurolylindro de 46 mm de diamètre, carbu bing de 20 mm, pipe faite maison et bielle renforcée

euro de 46mm ? Oo je savais pas que ca existait. carbu de 20? quoi comme?
sinon l'etat de ta nouvelle aquisition n'a pas l'air trop mal ;-)

Alor spour la nouvelle aquisition, je l'ai payé 200 balles, il manque piston, culasse, pipe, filtre à air, levier de frein gauche, porte bagages, câbles et gaines plus tout plein de bricoles, rien de bien méchant, j'ai tout ce qu'il manque dans mon stock de pièces d'occasion.
Pour le kit, il n'a jamais tourné, mais il doit être vieux, acheté avec un gros lot de pièces.
Pour le carbu, je sais pas si il ira, je le trouve bestial, je mets une photo

ce serait pas un vieux Bing de Florett? Oo

Florett c'est beaucoup plus petit, mais c'est aussi du bing

En éffet. Les Floretts avait des 17.5 si je ne m'abuse.

Euro 46 ... j'amais entendu parler.

Ils l'appellent peut être 47?
Le piston mesure environ 46.25 mm

en 47 je connais Autisa - Metra - Gillardoni et Italkit.

Mais j'ai entendu que ya maintenant le parmakit, c'est peut-être une sous marque de eurocylindro

Entrax : le kit giliardoni 47mm il ressemble a quoi, car je vois pas lequel c'est

Nassin: un conseil soit bien sur de la mesure de ton piston et verifie si pour ce kit il n' y a pas differentes cotes excistantes ( sur les motocross en tout cas les pistons ont differentes cotes pour la meme cylindrée mais sa varie selon l année, etc.. je sais pas si pour certains kit de peteud c la meme chose au niveau du choix du piston..) mais soit prudent car quelque dixiemes de differences et sa suffit a faire de gros degats

C'est évident, d'origine maxi il y a le 2, 3,4 que je connais, et sur le supermaxi il y a le 11, 22,33 etc.
Le numéro doit être pareil sur le piston et la cylindre.
Si on achète un kit, il est forcément juste au niveau des cotes.

Lagraille15 a écrit:

Entrax : le kit giliardoni 47mm il ressemble a quoi, car je vois pas lequel c'est

...

Le Gillardoni a les ailettes d'origine, comme un athéna, du cylindre non catalyser, je crois que je dois encore en avoir un, je prendrai des photos

Nassin, en éffet si tu reçois l'ensemble kit, logiquemment ça devrait être le bon piston pour le bon cylindre, quoique, avec c'est ânes de maintenant qui livre pas la moitié des pièces et pas les bonnes ...... (vive scootertuning )