Problème Boguet Puch e50 (pas l'allumage)

Bonjour, alors voilà, un jour je roulais tranquille à ~60km/h avec mon moteur d'origine (préparé) et mon carbu 15 avec un gros pot et tout à coup le moteur s'arrête en plein ligne droite -> plus d'étincelles. Je l'amène alors chez un mécano avec CFC, qui me refet l'allumage (rupteur + bobine), il me change aussi mon filtre à air pour carbu 15 déféctueux par une boîte à air d'origine. Du coup mon boguet démarre et je roule pour le ramener à la maison MAIS, mon boguet ne prend plus les tours et reste bloqué à ~25km/h (d'après moi) sur le plat, je ne vous raconte même pas en montée ... Et il chauffait comme je sais pas quoi, je n'arrivait même pas à toucher le couvercle d'embrayage, un vrai petit barbecue  je change alors ma boîte à air par un bon vieux filtre à air 15mm mais rien à faire, toujours bloqué à ~25km/h. Et dernier truc, je suis obligé de mettre les gaz à 3/4 car à fond le boguet ralentit et le pot fait une espèce de petite explosion aspirée dans le pot, un vrai casse tête ... Je ne comprends plus rien, surtout qu'il allait si bien avant  
Merci d'avance, votre fidèle Mattkoull

J'ai essayé avec un carbu 12 d'origine -> gicleur 52 et ma boîte à air d'origine. Résultat : Comme avant, à plein gaz le moteur se coupe est reste bloqué vers ~25km/h.  
J'imagine que c'est le pot, ou le cylindre mais pourquoi et que dois-je changer
J'ai un contrôle technique le 4 août, il me faudrait un réponse au plus vite, merci

Si il chauffe beaucoup c'est peut être dû que le régime carburation est trop pauvre. Regarde la couleur de la bougie après l'avoir bien fait chauffer.

Je regarderai la bougie, mais c'est byzare non ? Pourquoi le gicleur d'origine ne fonctionnerai pas ?

Trouver la solution: Alors tout d'abord j'ai essayé avec tout d'origine, la même configuration qu'un pote a utiliser pour le contrôle technique, rien à Faire, toujours bloqué à 10km/h, puis on a essayé avec mon cylindre modifié, mon carbu 12, et un gicleur de 60, et là miracle, il tourne Bon j'ai pas vraiment de pêche en montée mais bon, sa devrait passer pour le contrôle technique...

Tant mieux alors si ça remarche. Bonne chance pour ton contrôle ; )