44 airsal

je me suis lancer dans une configue pour la route
44 airsal
carbu et pipe 15
pot 28
vilo dmp
embrayage 3 tetes renforcer
14-47
je voulais des avis la dessus savoir ce que vous en penser
je voulais un trucs qui tire bien c'est pour ça que j'ai opté pour un bi-segments et cette transmission

J'aurai pas choisi un airsal. Après chacun ses goûts. Mais sinon le reste est pas mal.

je l'ai prix car il est pas cher et je le trouve asser bien "fini"

il est quasi pareil que le 45 airsal??

44 airsal perso je ferais pas du tout confiance a ce kit, beaucoup de gens serent avec le 44 mais si tu le rodes correctement avec de la bonne huile et bien le chauffer avant de rouler ça doit être pas mal. 
Kév.ricky: non le 44 est bi segment et le 45 mono, et bien sur piston et cylindre 1 mm plus gros  

un pote a fait une config dernièrement avec le 45 il tire sacrement bien et monte a 75.

Me rejouis de voir la suite

ben je met 7-8 bidon de 10l
4dl d'huile pour 10l
chauffer avnt de trop metttre des gaz
et pas tirer pendant 5 min et faire des petite pointe...

4dl pour 10L c'est beaucoup, tu vas fumer un max et ta bougie va s' encrasse. Jte dirai 2.5 voir 3dl de 100% synthetique. Perso je suis a 100km avec mon polino je roule a 2dl de 100% synthétique pour 10L  et ca va nickel  
Oui si tu fais comme ca cest excellent

Ja,ais eu de probleme depuis 2 ans que je roule en full syntethique en 4% jamais une bougie encrasser...

Tu perds de l'argent  je te jijure 2% ça suffit

vous rigolez ??

4dl pour 10l d'essence, donc 2dl pour 5l ^^ !! c'est hyper peu, je mettrais minimum 2.5 voir même 3dl pour 5l d'essence...

De 2, mon avis sur le airsal 44 est simple, quand j'étais encore dans les boguets, 2 potes ou 1 connaissances l'ont eu et serré, et c'était pas des marchands de fleurs... et pour ce que j'ai vu pas très puissant. Après c'est mon avis.

c'est gigantesque!

Tu mets 2,5 à 3% Max de cette huile: http://mobile.scootertuning.ch/Huile-IPONE-moto-2-temps-Synthesis-2-S2-1-litre::8826.html

Et tu es tranquille. Une des meilleures huile 2 t.

non c'est pas gigantesque.. Si jamais c'est un boguet d'origine qui tourne avec du 2% !!

Et perso je préfère mettre un poil plus que serrer...
Dans mon ital je tourne avec env. 3% d'huile de compétition et la bougie est caramel donc aucun soucis.

perso 3.5% pour le rodage et apres je tourne a 3% et sa tourne impec

alors je redonne des nouvelle
voila mtn j'ai changé le pot , j' ai un proma circuit dessus
il tourne bien réglage carbu a peaufiner
tire partout net monte entre 50 et 60 (a l'œil)

alors voila commençant mon apprentissage au mois d'aout je me suis dit qu'il faudrait un truc une petit peu plus solide qu'un de ces airsal, donc j'ai opter pour un 45 athena, la je suis entrain de refaire un peux la partie cycle donc pas eu encore le temps de le faire tourner, je ferais une vidéo que je posterai sur You tube que vous puissiez enfin voir l'engin

Athena à clapets?

non sans clapet comme ce sera pour aller au boulot faut quand même un truc qui avance mais pas a ce point

polini 43.5mm, 2 clapets, carbu 15.. Top pour le boulot bonne puissance et discret

Le cylindre polini et la pipe sont pas du tout discret, un malossi 42 ce serait le top ou athena airsal 45