Config Polini 43.5

Enfin j'ai trouvé un polini neuf pour 98.- elle est pas belle la vie?
Avec je pensais mettre
-polini
-culasse 45 ou 43.5
-bing 15
-pot tecno estoril
-embrayage 3 têtes
-13*45 ou 15*45 a voir
Vous en pensez quoi?
Pour la culasse ça dépendra de mon budget
(c'est une config pour route)

Je te conseille comme même de mettre un vilo renforcé car un polini ça tire. Et si t'as le budget mets toi un pvl..mais après ça c'est un petit plus

Ah oui j'ai oublié de dire vilo renfo
Pour le pvl si j'en trouve un d'occas pas trop cher je prendrai

transmi 15*45 au minimum, sa tire déjà bcp ! Sinon chauffe trop vite pour la route trop haut dans les tours en 13*45 et tu perds pas mal de vitesse !

Et le pvl ne serait pas de refus. Bonne config', puissant et assez silencieux le bruit, nikel pour ne pas être trop repéré.

Y a une différence d'accélération entre pignon 13 et 15?

peu ! Déjà tester. Met un 15 conseil.

Ok merci je commande de suite

Juste le chassis a besoin de renforcement a des endroits?
Vous estimez a combien la vitesse a peu pres?

Juste pour etre sur si tu as les suspension arriere dorigine et le fourche dorigine change les monte des renfo

Suspension arrière j'ai ça:  

http://www.hubi-tuning.ch/catalog/product_info.php?cPath=32124_5_6_7_192&products_id=10374

Fourche j'ai origine je crois

Alors j'ai modifié la config pour cause budgétaire: 
-Polini 43.5
-Culasse 45mm Racing
-Bing 15 et pipe polini 2 clapets
-Pot Proma Grand prix (23mm)
-Vilo Renfo
-Embrayage 3 têtes origine avec ressorts jaunes akoa 
-15*45 avec chaine en or 
Niveau chassis aucun renforcement.
Je risque de serrer a cause du pot? (Evacuation des gaz trop minime?)

Non le pot est suffisant même un gros coude suffit sur un poloche (sans avoir d'énormes performances). Mais au lieu de te prendre celui la prends toi plutôt un techno estoril surtout que il est soldé et que tu peux avoir encore 12% de remise jusqu'à aujourd'hui sur scooterama. A toi de voir ton budget mais achète pas ce proma grand prix, personnellement même un biturbo fait mieux

Oui pour finir je prends le estoril

Génial le tecno estoril cartouche carbon passe pas ! Sous le cylindre il bug....

tu limes un peu les bords du pot et sa passe tout seul ou tu agrandis les trous cela dépend ou sa coince.

Tout passe faut juste adapter! Si tu t'arrêtes devant ça tu ne vas pas aller loin en mécanique.

C'est vraiment louche.... je verrais demain merci

écoute cela aussi m'était arriver avec un proma circuit sur un airsal 45
meuler un peux le tour et apres il plaquait très bien presque plus de bruit

Ok merci