Engrenage de compétition

Bonsoir a tous je vous pose cette questions car j'aimerais savoir si l'engrenage de compétition offrait des meilleurs performance ou pas. ( c'est pour mettre sur un kit malossi 42mm. )

Désolé je sais même pas ce que c'est qu'un engrenage

Pas besoin sur un 42mm

Un pote me la donner et est ce que si je le mais sa donnera plus de puissance ou pas.

Mais par engrenage de compétition tu sous entend quoi ?

Car ce dont je te parle c'est nouveau sur le marche et très peu l'ont donc sa m étonne qu'on te donne sa .

Bas moi il ma dit que c était sa donc peux être il ma mentit. ( dsl je peut pas vous montrez de photo )

Ça ressemble à quoi?

Oui c'est effectivement un engrenage "de compet"

C'est mieux car les dentures sont droites, donc pas de charges axiales (d'origine la cloche tire a gauche ou a droite lorsque le moteur tourne) et tu a moins de pertes par frottements.

En tout cas il est bien sympa de t avoir donné ça ton pote ! Tu en a un autre pour moi ?

Et je peut direct l'installer ou je dois changer des truc et non desoler j en est pas d autre

Tu dois ouvrir ton bas moteur

Ok parfait sava m'aporter beaucoup de puissance ?

oui je parlais de sa alors,

Si c'est sa qui te donne tu en as de la chance, comme dit quentin15 c'est mieux avec une denture droite , pas forcément utile sur un malossi mais pk pas

Pour le pignon de démutiplication il faut le souder à la cloche sinon rien de spécial.

Ok merci pour les réponse et oui j ai de la chance

Hum ta moins de perte donc tu gagnes du couple a la roue c'est sur mais peut être négligeable, c'est pas pour rien qu'on semmerde a faire des denture hélicoïdales, ça réduit les bruits et les vibrations

Oui je suis tout à fait d'accord avec toi jo.puch 96, mais pour un moteur de course tu t'en fous s'il vibre et fait du bruit, le but c'est d'avoir le plus de puissance possible.

D'ailleurs si tu n'en a pas l'utilité, je te l'achète volontiers pour mon maxi !

D'accord avec vous 2 , c'est même préciser sur le site que la transmission de la grande roue au pignon de démultiplication a été revu pour mieux passer la puissance des grosses prépa , alors sur un 42mm je sais pas ce que sa donne mais la n'est pas le soucis , comme Jopuch a dit niveau bruit et vibration c'est pas le top pour la route et pas utile .

Perso sur mon moteur de course j'ai la grande roue d'origine et sa envoi un Max déjà , c'est clair que ça pourrait être intéressant mais voilà .

Ahaha j'allais aussi dire si tu vends je suis intéressé peut être .

Enfin si jetait toi je testerais cet engrenage car on ne sait pas trop a quoi s'attendre. Mais après pour tous les jours c'est pas mal si ton moteur peut un peu moins vibrer et je pas faire le bruit d'une salade de pignons

Et non je ne le vend pas.