Ouvrir bloc moteur

Voila je vais bientôt ouvrir le bloc moteur mais je ne sais pas comment enlever l'embrayage :/ On doit acheter un bloc piston ou chais pas quoi pour l'enlever ? Et l'allumage ? Il faut des outils spéciaux ?

Alors pour l'embrayage: tu dois commencer par enlever ton câble d'embrayage. Ensuite si ton moteur contient de l'huile tu dois l'enlever pour ce il y a une vis sous le carter tu la dévisse et tu met un récipient en dessous. Ensuite tu dévisse les quatre vis de ton carter d'embrayage. Tu enlève maintenant le fil de fer arrondi qui tient la coupole d'embrayage ensuite tu enlève l coupole. Tu vois maintenant ton embrayage. Pour l'enlever moi je met un tournevis dans le trou du vilbrequin puis je prend une debouloneuse pour enlever la vis. Puis il te faut une arrache allumage pour enlever ton embrayage.

C'est quoi ça un arrache allumage ? A quoi ça sers ? Mais par contre je vois pas comment tu fait avec ton tournevis dans le vilebrequin ....

J'ai qu'à mettre un boulon qui a la taille d'une bougie, je vis et voila ça reviens au même ...?

Il ne faut pas un arrache allumage pour enlever un embrayage  

Tu fais ce que gaetanofski t'a dit pour l'embrayage, sauf pour enlever l'écrou qui est contre l'embrayage, tu n'a surement pas de débouloneuse, alors tu met un bloc piston à la place de ta bougie et tu dévisse ton écrou, donc démonte pas ton cylindre en premier, et pour enlever l'embrayage, si tu n'a pas d'arrache maison il te faudra ceci pour bien ( lien plus bas ).

Pour l'allumage, tu laisses ton bloc piston monté, tu dévisse l'écrou, ensuite soit avec un marteau en caoutchouc tu tapotes sur le volant pour le sortir ( pas conseillé) , ou tu prend un arrache allumage ( lien plus bas ), et après tu dévisse tes 3 vis qui tiennent le plateau et tu peux sortir ton allumage, dérègle le pas s'il va bien. Contrôle si ta clavette est encore bonne et la fente de la clavette sur le volant magnétique.

Tu peux pas prendre un boulons à la place du bloc piston car c'est du filets spécials.

arrache embrayage : http://www.scootertuning.ch/Arrache-de-embrayage-Puch::3349.html

arrache allumage : http://www.scootertuning.ch/Arrache-volant-dallumage-Puch-26x1-50mm-22x1-50mm::3347.html

Bloc piston : http://www.scootertuning.ch/Bloque-piston-M14x1-25::3348.html

Et si j'ai une déboulonneuse donc pas besoins du bloc piston ?

Aïe ça sent la grosse bricole. En essayant de démonter un moteur sans un minimum d'outils spécialisés (deux arraches c'est vraiment un minimum) tu vas peut-être casser qlq chose et après tu auras bien plus de frais que d'acheter ces deux arraches.
Sont absolument nécessaires, un bloque piston, deux arraches et un jeu de cales pour l’écartement des rupteurs lors du remontage.(0.4mm)

Avec la deboul tu y arriveras mais c'est pas le top , surtout au remontage tu risque de serrer trop fort avec une deboul .

Et même si tu as la deboul tu dois avoir les arraches, donc voilà , et le bloc piston il te le faudrait aussi pour bloquer le piston quand tu enlèveras l'embrayage ..