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 Présentation configue + question

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Minegeek247
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MessageSujet: Présentation configue + question   Présentation configue + question Icon_minitimeMer 26 Fév - 19:06

Salut voici ma configue :
Puch maxi S catalyseur :
Carbu 15mm, pipe 15mm,filtre a air origine, kit 45 athena, piston limer, culasse racing 45mm , pot gros coude, pignon 13, couronne 35
50 Km/h


Est pas un peux peu 50 km/h ? Pour ce genre de kit ? Est ce que c'est parce que c'est un puch catalyseur ?
Voulez vous des photos ? Si oui oh les mettre

Allez ciao Wink
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frudel
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MessageSujet: Re: Présentation configue + question   Présentation configue + question Icon_minitimeMer 26 Fév - 19:58

Salut, pourquoi tu as limé ton piston?

Si, il y a un problème à mon avis! Avec cette config, ça devrais envoyer un peu plus je dirais!
Tu as un gicleur de combien?
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Minegeek247
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MessageSujet: Re: Présentation configue + question   Présentation configue + question Icon_minitimeMer 26 Fév - 20:11

Parce que mon père tenait. Me montrer comment limer un piston Wink la famille
Et pour le gycleur moi même j'ai été étonner aucun numéro inscris déçu (c'est un réplique) mais y'a un garage juste audessu de chez moi et je peux aller agrandir le gycleur maintenant avec le gycleur je peux aller a un peu plus du 3/4 des gaz mais pas plus sinon plafonne et je veux pas trop agrandir sinon j'ai moin de pêche et ça utilise plus d'essence . Déjà que mon bogue consomme un chiée ... Par contre niveau pêche la je fume tout le monde Smile quand je vois mes potes en train de pédaler la montée Smile
J'avais déjà changé la transmi : pignon 14 couronne 40 mais je faisait du 55 avec moins de pêche

Même en allignant les transfères aucune différence pareille pour la culasse racing que j'ai mis hier y'a juste encore plus de pêche mais rien qu'à changer niveau vitesse
(Pour mesurer la vitesse y'a un afficheur pour nous avertir si on roule trop vite avec la vitesse donc je fais une pointe et toujours 50 km/h) d'abord j'ai pensé niveau carbu comme c'était une réplique ... Il tient pas au sans gaz
Bref ciao merci Smile
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MessageSujet: Re: Présentation configue + question   Présentation configue + question Icon_minitimeMer 26 Fév - 20:21

Oups me suis louper sur la dernière phrase :
Il ne tient pas au plat sans gaz (a bas régime)
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jojo
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MessageSujet: Re: Présentation configue + question   Présentation configue + question Icon_minitimeMer 26 Fév - 20:51

mauvaise idée de limer le piston d'un kit.

ton puch catalyseur l'était avec le pot et cylindre catalysé, maintenant sa change pas des autres.

Règle ton carbu, 50 ça à l'air d'être peu effectivement, tu devrais taper minimum 55-60km/h. Bonne config' pour rouler sur route..


Dernière édition par jojo le Mer 26 Fév - 20:54, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: Présentation configue + question   Présentation configue + question Icon_minitimeMer 26 Fév - 20:54

Mais limer le piston avec ça j'ai rien gagner rien perdu que ca soie en vitesse ou en pêche et le carbu c'est même le mécanicien audessu de chez moi qui la régler ... Je ne sais plus quoi faire
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jojo
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MessageSujet: Re: Présentation configue + question   Présentation configue + question Icon_minitimeMer 26 Fév - 20:56

ben comme tu expliques il n'a pas l'air d'être réglé à 100%. Tire une pointe et regarde la couleur de ta bougie pi tu sauras.
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MessageSujet: Re: Présentation configue + question   Présentation configue + question Icon_minitimeMer 26 Fév - 21:25

Bon après comme je les dis c'est un réplique
La toute première fois que j'ai rouler avec l'essence était trop riche fumée blanche et j'ai changer d'un cran l'aiguille maintenant c'est bon mais possible que ça soir a cause du gycleur ?
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MessageSujet: Re: Présentation configue + question   Présentation configue + question Icon_minitimeMer 26 Fév - 22:29

Déjà tu as limé un piston fait et étudié pour avoir les meilleurs perf's possibles, donc tu peux le changer et tu gagneras pas mal, après tu règles ton allumage si c'est pas déjà fait, carbu on ta déjà donné les infos pour le régler. Après normalement ça doit aller, moi aussi j'avais une fois limé le piston d'un 45mm, il a plus jamais demaré, remis le piston d'origine et c'est parti tip top. Comme a dit jojo, tu n'est plus catalysé. Le catalyseur (ou plus justement pot catalytique) est un espèce de filtre qui transforme tes gaz nocifs comme le CO, NOx et HC en CO2 et H2O qui ne sont pas dangereux.
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MessageSujet: Re: Présentation configue + question   Présentation configue + question Icon_minitimeJeu 27 Fév - 11:39

Comment on règle un allumage ? Je ne savais même pas qu'on pouvait le régler.
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jojo
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MessageSujet: Re: Présentation configue + question   Présentation configue + question Icon_minitimeJeu 27 Fév - 19:15

https://stunt2ouf.forumactif.com/t1194-reglage-d-un-allumage-a-rupteurs

Avant de tout dérégler, contrôle que tes vis platiné ( rupteur) ait le réglage correct, c'est à dire 0,4mm d'écartement, prend des jauges de calages prévu à cet effet pour vérifier.
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MessageSujet: Re: Présentation configue + question   Présentation configue + question Icon_minitimeSam 1 Mar - 12:39

Mais maintenant que j'y pense peux être c'est a cause du filtre a air (origine donc catalisé) ?
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MessageSujet: Re: Présentation configue + question   Présentation configue + question Icon_minitimeSam 1 Mar - 14:51

Le filtre a air n'a rien a rien a voir avec le fait que ton boguet doit catalyser ou pas, mais essaie de l'enlever et tu verras comment ça va, ça m'étonnerai que ça soit ça, mais des que tu limes le piston d'un kit tu perds toute la pêche donc met un piston neuf
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MessageSujet: Re: Présentation configue + question   Présentation configue + question Icon_minitimeSam 1 Mar - 15:14

Qqu aurai un a m'en envoyer gratuit ? SVP ayez pitié x)
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MessageSujet: Re: Présentation configue + question   Présentation configue + question Icon_minitimeSam 8 Mar - 17:28

Donc voila après avoir mis le piston non limer il ne monte plus les montée
Du genre a une montée avec le piston limer je tirais bcp plus
C'est bien juste les 2 trou du piston doive être coté échappement ? J'ai mis un piston déjà rodé aussi athena
Je ne comprend pas d'où viens le problème
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MessageSujet: Re: Présentation configue + question   Présentation configue + question Icon_minitimeSam 8 Mar - 17:33

A non je comprend maintenant je les mis a l'envers je n'espère que rien n'a été endommagé ...
J'irai le changé de sens demain
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frudel
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MessageSujet: Re: Présentation configue + question   Présentation configue + question Icon_minitimeSam 8 Mar - 17:45

heuuu oui, les trous au piston contre le haut...
Ca va aller beaucoup mieux.
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MessageSujet: Re: Présentation configue + question   Présentation configue + question Icon_minitimeDim 9 Mar - 12:20

non justement côté admission c'est à dire en dessus.
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MessageSujet: Re: Présentation configue + question   Présentation configue + question Icon_minitimeDim 9 Mar - 19:57

Bon bah résulta il tire encore plus ! Peut être que je ferais une vidéo pour vous montrer a telle point il tire
Mais niveau vitesse pas très grand changement au pire je mets mon pignon 14 Wink mais d'abord je vais demain agrandir le gycleur au garage au-dessus de chez moi
Parce que la je suis un peu plus des 3/4 vous pensez que si je l'agrandi et que j'arrive allez a 4/4 de la poignée sans qu'il plafonne j'irai plus vite ?
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MessageSujet: Re: Présentation configue + question   Présentation configue + question Icon_minitimeDim 9 Mar - 20:19

alors voilà, c'est normal qu'avec un piston dans le mauvais sens, ça va pas, normalement tu as une flèche sur la tête du piston et elle doit vers le bas mais cela arrive qu'on ne la voit plus avec la calamine alors dans ce cas les trous en dessus, et si tu n'a ni trou, ni flèche, comme le métrakit 47, c'est la jupe la plus courte au dessus ( exemple pour le MK 47mm ) .

ça on peut pas te dire vu qu'on sait pas comment y va, essaie.
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MessageSujet: Re: Présentation configue + question   Présentation configue + question Icon_minitimeLun 10 Mar - 17:07

Ben tu vérifie le truc classic, couleur de la bougie
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MessageSujet: Re: Présentation configue + question   Présentation configue + question Icon_minitime

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