Puch maxi n

Ouais, je vais le mettre dans ma chambre, et ouais faudra que je fasse des photos avec les nouveaux autoc's "stunt2ouf.forumactif.com"....

un de ces 4 on remontera par des endroits pas possible comme on a fais l'aut' jour ^^

Ouais, quand j'aurais mon nouveau piston et le nouveau condensateur! C'était magnifique!

beau!
les cales pieds c'est nouveau aussi'?

Non, pas nouveau si tu regardes la dernière photo ils y étaient déjà. C'est juste des pegs de BMX adaptés avec une tige filetée et un tube pour éviter qu'elle se plie...

a ouai j'avais pas vu. Il gère !

Non, c'est moi qui gère!

ou pas !!!!

CONNARD!!!!!!!!!!!!

mouahahaha ces deux pains frais!!!!
on a toujours pas vu les autoc'!!!!

Bonjour, voilà encore des news. J'ai racheté un moteur ayant été "révisé" (hum) il y a un mois à un pote. J'ai été le chercher hier soir et aujourd'hui à midi il était complètement démonté et nettoyé. Il est en bon état: la grande roue est neuve, la cloche d'embrayage est neuve, le vilbrequin est un DMP (700kils), l'embrayage est en bon état, les roulements sont neufs sauf un qui a été rentré au tournevis , les simmers ont 700kils, la visserie du bas-moteur est neuve,...
Voilà les photos ce matin à 9h et à midi aujourd'hui.
Avant:


Mon arrache maison toute simple (2 vis, une chiée de rondelles, 1 equerre):
Nettoyage des carters au Karcher après avoir été nettoyés à l'essence au pinceau:
Après:
Je ne pense pas le finir avant un mois car je n'en ai pas besoin mais je vais essayer d'en tirer un maximum.
Je vous donnerai des nouvelles.

J'tavais dit que j'allais mettre ces photos sur le forum !!!


Son tit maxi avec mon tecno estoril. Bientot une vidéo avec l'accélération qu'il a avec les ressorts rouges !!! dément!

Beau ça! Vivement la vidéo!

le plus beau, c'est quand meme ce ptit blaireau, qui bosse en jeans et qu'est étallé sous son cyclo^^
c'est quand meme beau les lifts

J'aurais pu le monter sur le palan ou sur établi mais j'avais pas le temps

Ca donne bien en orange

Merci, j'adore aussi cette peinture. Sinon dans quelques jours je posterai de nouvelles photos au soleil avec le Tecno Estoryl monté correctement avec les longs boulons M6.

Sans oublier la vidéo

Ah oui, j'allais oublier, en revoyant les photos du moteur j'ai pensé à uploader cette photo, le moteur a été vendu il y a déjà un long moment mais j'ai quand même une photo de celui-ci une fois fini :

et en parlant de la vidéo https://www.youtube.com/watch?v=yDJeYlywNoc

Sympa ton polissage de carter bon boulot ... Par contre rouler sans filtre à air c un peu brack et il me semble que ton moteur fait bcp de bruit ( piston )
Sinon très joli boguet !

Le joint de pot est mort et la qualité natel c'est bof, sinon le segment est comme neuf si je me rappelle bien (ça fait 6 mois que je roule plus sur route ouverte avec ce boguet) et le piston/cylindre sont aussi tout neufs (qualité Athena). Et rouler sans filtre à air brac? Pourquoi ça, en course ils roulent sans et il tourne bien comme ça... Sinon merci pour les compliments

soit disant que tu peux attraper des merdes dans le carburateur. mais je maintient ferme que ya casiment pas de risque et que ça apporte un petit peu plus de perfs, pas beaucoup, c'est sur, mais tu le ressens sur les temps.

Et pour être dans l'esprit Entrax : un filtre à air c'est lourd

De la Foin? Euh ouais, ça ne changera rien à la durée de vie du kit à mon avis, du moment que c'est bien réglé, de toute façon un kit c'est une pièce d'usure

pour la durée de vie d'un moteur, que ce soit un origine ou un pour la compet' un filtre a air est nécessaire!!
au niveau perf voila quoi ! une fois mon filtre a air c'est fait la malle ben je l'ai senti tout de suite(tu vas me dire, le carbu n'était pas réglé pour ce débit d'air), mon cyclo est passé, toujours avec la poignée dans l'coin, de BRRAAAAAAAAAAAAAH à beeeeeuuuuuheeeeuuheu.. donc moi je dis FILTRE A AIR!!! les cornets, c'est bon pour les glaces, pas pour les moteurs