injection possible sur un puch?

salut,

vous croyez que sa serai fesable?

http://www.forum-auto.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet157000.htm

Oui, mais tu mets une injection indirecte, injecteur dans la pipe d'admission, et tu fais tout ton électronique, et après tu pose un compresseur ou un turbocompresseur( mais il y a qu'un cylindre donc pas assez de gaz pour bien turbiner) pis ton puch il chope 18-20 ch au moins. Je te laisse trouver un injecteur pis un système électronique et tu le fait mais ça peut être cool

oui,
J'avais penser au turbocompresseur mais de 1 comme tu l'a dit il n'y a pas assez de gazes pour un bon régime ou il faudrais un petit turbo et il y a le soucis de la pression d'huile! moi j'avais penser faire un compresseur avec un moteur d'aspirateur...
pour l'épectronic de l'injection je peux trouver sa ou à ton avis?

pour le compresseur j'ai regarder dans la catégori des avion rc et j'ai trouver des miniturbine avec des moteur bruschels (hyperperforment) qui peuvent prendrent 30'000 tour/minutes pour les plus perfo!
ces miniturbine peuvent plus pousser qu'un réacteur de la même taille donc sa irait super bien!

30000 tour c'est trop car si tu balance trop d'air quand le piston fait pmh-pmb, tu freine la course et tu vas perdre de la puissance, pour bien, tu prend un petit turbo de Fiat 500 par exemple, tu enleve la turbine d'un côté et tu fait tourner l'autre par une courroie relié au volant magnétique, et tu as un compresseur. Tu peux t'amuser a faire un clapet qui se ferme quand le piston recule pour ne pas freiner sa course.

ouai pourquoi pas et l'injection dans la pipe si on utilise les rupteurs comme signiale déclancheur elle sera pas trop avancer?

Non justement elle sera retardée, tu es obligé d'avoir l'injection en même temps que l'admission d'air

heu ouai dsl trop retarder? sa serait plus simple de le mettre sur la culasse comme sur un moteur mazout?

Les moteur essence ont aussi des injections directes (dans la culasse), mais sur un puch ça peut fonctionner, mais vu que tu n'as pas de mélange qui passe par la chambre de précompression, ton vilbrequin de sera pas lubrifié par de l'huile, il va gripper et s'oxyder,

ah ouai chui con j'aurai du y penser