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 problème d'allumage

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maxli5
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MessageSujet: Re: problème d'allumage   Jeu 7 Jan - 19:19

Entrax!? Where are you? Laughing Wink
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MessageSujet: Re: problème d'allumage   Jeu 7 Jan - 19:32

j'ai déjà vu des montage de Athéna 45 en Simonini, et la puissance ne se transmet pas à cause de la marque, mais principalemment avec la cylindrée du kit (diamètre 45 mm - 60 ccm2 suivant la course de la bielle)

ce montage (45 - simonini) ça allais plutôt pas mal, après, à toi de voir, si c'est pour rouler en ville, prend un techno circuit, c'est t'es en campagne, prend un pot qui favorise la puisance et l'allonge, c'est à dire un simonini Wink

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maxli5
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MessageSujet: Re: problème d'allumage   Sam 9 Jan - 16:43

mais un airsal 60cc nécessite une culasse pour 60cc donc je ne saurais pas garder ma culasse d'origine avec l'airsal 60cc (44mm) !?
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MessageSujet: Re: problème d'allumage   Sam 9 Jan - 16:57

Non, c'est mieux de garder la culasse d'origine. Pourquoi prendre un airsal 44 et pas un 45 alors qu'ils sont le même prix et identiques extérieurement?
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MessageSujet: Re: problème d'allumage   Sam 9 Jan - 17:31

j'ai pas envie de faire des gros frais , si j'achete un 45mm il faut que j'achete une autre culasse aussi, puis j'ai pas envie d''aller trop vite non plus Wink
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MessageSujet: Re: problème d'allumage   Sam 9 Jan - 18:49

Non, t'as pas besoin d'un autre culasse, la culasse d'origine est mieux que la culasse 45. Et ils sont exactement le même prix le 44 et le 45.
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MessageSujet: Re: problème d'allumage   Dim 10 Jan - 13:47

ok ok merci Wink et le DMP reverse t'en penses quoi?
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MessageSujet: Re: problème d'allumage   Dim 10 Jan - 15:56

Jamais essayé mais bon c'est un pot de scoot qui va te coûter cher et que tu devras adapter mais dans ce style t'as aussi le Tecnigas Cool Race et le Tecno Estoril.
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MessageSujet: Re: problème d'allumage   Dim 10 Jan - 17:22

cher? non pas tellement, en tout cas beaucoup moins que le simonini... Wink
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MessageSujet: Re: problème d'allumage   Dim 10 Jan - 17:33

et avec un 70 cc, un carbu de 15 c'est assez ou faut-il plus gros?
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MessageSujet: Re: problème d'allumage   Dim 10 Jan - 17:47

Amplement assez. Mais je te déconseille d'acheter ce pot car t'es pas sur qu'il passe et sûr qu'il va bloquer avec les pédales et peut-être même te cramer le cul !!! Je te conseille le Tecno Circuit encore une fois.
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MessageSujet: Re: problème d'allumage   Dim 10 Jan - 18:55

Amplement assez!? ah bon on m'a toujours dis 17 minimum avec un kit 70 t'es sûr? Smile
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MessageSujet: Re: problème d'allumage   Dim 10 Jan - 22:01

45 mm, 15 - 16 c'est la taille parfaite

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MessageSujet: Re: problème d'allumage   Lun 11 Jan - 16:35

Ahhaa 17 tu va consommer comme un boeuf et ton boguet risque de faire "beuuuh"
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MessageSujet: Re: problème d'allumage   Lun 11 Jan - 16:36

Désolé je n'avais pas bien lu ta quastion.
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MessageSujet: Re: problème d'allumage   Lun 11 Jan - 18:27

non, si tu règle bien, tu auras très peu de couple, pour parler plus simple, tu aura moin de puissance dans les bas régimes, et une meilleur allonge, plus de puissance dans les haut régimes, mais tu auras vreaiment une dépression, un "trou" dans une certaine plage de régime

et oui, ca va boire comme un trou Wink

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MessageSujet: Re: problème d'allumage   Mar 12 Jan - 11:31

mais il n'y a pas de risque de serrer avec seulement un 15? aussinon je vous crois Wink
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MessageSujet: Re: problème d'allumage   Mar 12 Jan - 12:04

tu peux rouler avec un cylindre 9'000'000'000 mm et un carbu de 2 mm, bon, t'ira pas vite, mais t'aurais aucuns risque de sérrer

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MessageSujet: Re: problème d'allumage   Mar 12 Jan - 12:06

slt j ai un kit 45 airsal quelle bougie devraije mettre????? vu que j ais un carbu 19 ac pipe 20 ??????merci de me repondre a+ ce forum assur trop mieux que le premier cheers cheers
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MessageSujet: Re: problème d'allumage   Mar 12 Jan - 16:13

Perso j'ai un BP5HS qui va très bien (ngk).
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MessageSujet: Re: problème d'allumage   Mar 12 Jan - 16:51

ok merci tu monte a combien un peut près ?? cheers
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MessageSujet: Re: problème d'allumage   Mar 12 Jan - 17:06

un autre mec ma dit BR9HS alors je sais po mais je vais prendre une BR8HS et quellle difference entre BR et BP ????
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MessageSujet: Re: problème d'allumage   Mar 12 Jan - 17:28

entre br et bp, je ne sais pas
mais avec les br9 ou les bh10, l'étincelle est "plus froide" ce qui évite de la casse sur le piston(conseiller pour les kit racing et hyper racing)

par contre nous te prions(au nom de tous les admin) de bien vouloir écrire dans une language plus "officiel"
merci d'avance
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MessageSujet: Re: problème d'allumage   Mar 12 Jan - 17:37

Je déteste quand on me demande la vitesse à laquelle je vais... Very Happy
On verra ça cet été. Mais c'est pas en changeant une bougie que tu vas gagner 10km/H.
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MessageSujet: Re: problème d'allumage   Mar 12 Jan - 17:39

tout ce que ca change la bougie, c'est la durée de tes run
le ieux est quand meme,d'après moi, d'avoir une bougie dite "froide" afin d'éviter la casse. parce que c'est fait pour les kits racing, mais ca va très bien meme sur un origine.
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