Restauration Maxi Puch S & N

Salut tout le monde ,
Alors voilà, on a commencé deux projet ac un pote pendant ces vacs de pâque , on a trouvé des vieux boguets a retaper:

Pour le maxi S: Coté esthétique, on a décidé de faire un chopper ac une longue fourche fait maison.... Il sera bleu clair.
Niveau moteur il sera booster par un kit airsal 45 70cc

Pour le maxi N: Il sera rouge et aura un look d'origine
Voici la config du moteur: Metrakit 47mm gros transfère ac admission fait maison ac clapets (4 clapets carbon) Carbu dell orto 19 ac filtre a air conique , embrayage trois tête, vilo et bielle renforcés.
je n'ai pas encore choisi la transmission.

Voici quelques photos:

On a amené les deux cadres à faire sablés
Voici le Maxi S sablé.


Ensuite on a mit deux couche de primer ac anti-rouille:


Après on est passé a la peinture:



Et voila le résultat, manque plus q'une deuxième couche de peinture et une couche de vernis

Joli projet les gars on attend la suite,
La fourche du maxi s, comment vas tu la faire? Car si tu prends comme base la fourche d'origine, je te donne un conseil pour la rigidifier, soude un tube entre les deux tubes de la fourche derrière le phare.

Mais yea beau.

perso je trouve pas la peinture assez pétante, mais apare sa c'est du super beau boulo!!!!

ça commence bien on se réjouit de voir la suite. Une petite chose, quand on sable un cadre on enlève les cuvettes de direction c'est plus simple. Il suffit de les chasser.

Alors pour la fourche on va utiliser celle d'origine et on va la rallonger et il faudra la rigidifier.
Ouai on a oublié d'enlever les cuvettes avant le sablage..
Je posterai la suite bientôt
A+

ouai pas mal les idées J'attends de voir ce que sa va donner le mk 47 avec l'adaptation 4 clapet carbonne, je me demande ce que sa a dans le bide à côté du italkit ^^