Maxi S orange KTM peinture neuve

Voici le dernier sorti de mon atelier, un maxi entièrement refait, peinture neuve (thermolaquage) y compris les roues, guidon cross et plein de pièces neuves. Niveau moteur cylindre autrichien débagué et piston neuf, pignon 11 dents pour qu'il n'aille pas trop vite et mieux en montée.
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Beau d'origine bien joué, une fois de plus

Le moteur a serré pendant une course d'éssai, cylindre, piston fichu...

Mince ! Il est pas mal tu as dis le moteur a serré et après que cylindre piston ( si j'ai bien compris ta ton cylindre et ton piston seulement qui sont serrer ?? )

Tu as déterminé la cause du serrage ? Il monte à combien avec le pignon 11?

Je penses que le cylindre (d'occase) était ovalisé. J'ai mis un autre mais le boguet ne tire pas. J'ai ressorti le moteur et vais changer le vilo parce qu'il y a trop de jeu d'axe de piston.

Mince alors en tout cas il déchire

sympa.. et Foin pour le serrage. on dirait un kit ton cylindre

cylindre original pas catalyeur , airsal 38 grosses ailettes ou cylindre catalyseur ????

oui c'était le cylindre maxi autrichien... paix à son âme.